钢筋混凝土工程裂缝产生的原因及处理

通过对某商用及住宅建筑进行调查与鉴定,从施工过程、原材料及配合比三方面分析了该工程裂缝产生的原因,结合鉴定结论,根据相关规范规定,提出了相应的处理方案及承重梁加固措施,经实践取得了良好效果,对今后同类工程具有指导意义。     

高速公路大标段模式组织管理及其效率研究

在高速公路项目建设中,关于项目组织管理模式的创新和探索是重要的课题,高速公路采取合理大标段模式逐渐受到各方的关注。通过分析表明,大标段模式在组织机构设置及职能、管理协调、总承包商选择、资源配置等方面均具有显著的优势,并且明确权责利划分、提高总承包商综合能力是实现大标段管理的关键要素。为验证大标段模式组织管理效率,运用Arena14.0对不同标段划分模式下的管理效率进行仿真分析。仿真结果表明,大标段模式下的组织管理效率较常规标段划分有所提高。     

无粘结预应力门式刚架施工工艺

主要从施工顺序、钢绞线定位 ,混凝土浇筑、钢丝束张拉及锚固等方面介绍了 2 8m跨门式刚架的施工工艺。使用无粘结预应力筋是建筑业 ,特别是大跨度建筑工程的发展趋势     

高层建筑主体施工

本文从施工顺序、模板体系、钢筋连接、外脚手架及商品砼的应用介绍了高层建筑钢筋混凝土主体施工经验。     

谈施工现场的事故诱因控制

结合现代安全管理理论,针对施工现场事故进行了分析,分别阐述了人的不安全行为、物的不安全状态及管理缺陷三方面诱因对事故的影响,并提出了相应的控制措施,以保证施工安全。     

高层建筑测量

本文简要介绍了城市高层建筑物施工的轴线和高程测量控制及轴线控制网的布置。     

施工阶段基于工程量清单的工程造价控制与管理

一、工程量清单计价及其特点 所谓工程量清单计价,是指在建筑工程招投标活动中,招标人按照国家统一的工程量计算规则,按照招标文件提供的详细、完整、准确的工程量（实物量）明细清单,依据市场行情和本企业实际情况进行的自主投标报价。工程量清单计价属于全面成本管理的范畴,其思路是统一计算规则,有效控制消耗量,彻底放开价格,正确引导企业自主报价,市场有序竞争形成价格。工程量清单计价的工程造价应包括清单所列项目的全部费用,即分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金共五项内容。     

铅芯橡胶桥梁减震支座的基本力学性能分析

一、桥梁减震支座 减震支座,又称为隔震或免震支座,是由隔离体和阻尼器所构成的减震装置。隔离体用来提供对桥梁结构的柔性支承,而阻尼器则在抵抗结构水平力、阻止桥梁产生过大变位的同时吸收耗散振动能量，两者可以是一个整体．     

谈竹胶板拼装定型大模板施工技术

以秦皇岛同和热电厂粉煤灰仓工程为例,结合自身工作实践,介绍了竹胶板拼装定型大模板施工技术,分别阐述了模板配制、安装、加固校正及表面处理等关键工序施工要点,并指出应注意的问题及竹胶板拼装大模板的优点,具有一定指导意义。     

高速公路建设远程视频监控系统的设计与实现

针对中国高速公路传统视频监控系统成本高、维修复杂、数据交互困难等问题，该研究通过利用沿高速公路路边分布的密集部署的摄像机设施，建立了远程视频监控系统。该系统在大数据分析平台上将监视到的沿高速公路的实时视频数据进行可视化处理，针对恶劣空气通过分析空气能见度和监测图像特征的耦合变化来解决能见度值，采用基于深度学习的目标检测算法实现大数据的处理和计算，引入GIoU指标作为边框损失函数对YOLO-V3网络模型进行精确度改进，实验表明，相比于传统L1与IoU指标损失函数，GIoU损失值在迭代次数为20 000次时只有0.1，综合效果最好。