根据过程的运行数据确定其动态特性的工程方法

欲使所设计的控制方案收到预期效果,要求我们对工艺过程这个客观事物的认识,符合实际情况,也就是尽可能确切地了解过程内部的矛盾方面的相互依赖和相互斗争的规律性。因此,深入研究过程动态特性,是设计最佳控制系统,完善和提高现有控制系统的基础。用实验方法测取工艺过程的动态特性比通过数学推导的理论分析方法更切合实际。其中尤以施加特定型式(阶跃、脉冲和周期函数等)的干扰测取过程的动态特性的方法比较方便,因而在工程上广为采用。然而,这类方法有一定的局限性,一方面是由于在过程的输入端(往往是调节作用)施以特定     

加强研究型毕业设计(论文)指导初探

章在综合分析高校本科毕业生人才培养模式及学生志向的基础上,就本科生进行研究型毕业设计(论)的必要性、可行性进行了探讨,并结合所从事专业的特点,就如何加强研究型毕业设计(论)工作提出了自己的见解。该项研究对高校更深入的教学改革具有一定的意义。     

土木工程专业实践教学体系的研究

近年来,各高校已充分认识到了全面提升实践教学质量对人才培养的重要性,学生实践、科研及创新能力的培养已成为各高校教学改革的重点。北京交通大学从20世纪90年代起,通过教学改革立项方式不断推进实践教学研究,重新构建实践教学体系、改革实践教学内容、改革实践教学方法、整合搭建实践教学平台等,取得了一定的成果。     

北京市售鸡肉和猪肉中大肠杆菌污染情况及耐药特征分析

目的 分析北京市售生鸡肉和生猪肉中大肠杆菌的污染情况以及耐药表型及耐药基因型。方法 从北京市辖6个区的大型超市和农贸市场随机采集259份生鲜肉类样品（鸡肉168份、猪肉91份）,增菌后分离大肠杆菌,并使用基质辅助激光解吸电离-飞行时间质谱和16 s rRNA测序对分离菌株进行鉴定。对分离菌株进行药物敏感性测定和全基因组测序,对耐药基因和耐药表型进行比较分析。结果 从259份样品中分离出169株大肠杆菌,检出率为65.25%,其中鸡肉和猪肉中大肠杆菌的检出率分别为77.38%和42.86%。药敏试验结果表明大肠杆菌对甲氧苄氨嘧啶-磺胺甲恶唑（鸡肉83.33%,猪肉91.67%）高度耐药,其次是多西环素（鸡肉32.35%,猪肉38.89%）,同时,它们对庆大霉素、妥布霉素、头孢噻肟、黏菌素等药物都呈现出了不同程度的耐药性。耐药基因分析发现β-内酰胺类基因ampC1与ampC2携带水平最高,检出率分别为93.10%、98.28%,另外也检测到ESBL、NDM-1、mcr-1等重要耐药基因,其中bla_TEM-1D和blaCTX-M_-9是主要存在的ESBL耐药基因。结论 目前北京市售鸡肉存在较为严重的大肠杆菌污染,分离菌株呈现复杂的耐药表型并携带多样的耐药基因,应加强对生鲜肉类样品的微生物污染和细菌耐药性控制,尤其是产ESBL耐药大肠杆菌,为预防控制由其引起的食源性疾病提供科学依据。     

土木工程专业人才培养模式研究

文章以北京交通大学土木工程专业为案例,探索如何通过科学的目标定位、多层次的培养模式以及依托学科优势,以科学研究带动理论及实践教学改革等措施,积极推进土木工程专业人才培养模式的改革,努力为国家输送理论基础强,综合素质高,有较强的实践及创新能力,有良好的发展潜质的土木工程专业人才。     

前馈控制及其在石油化工中的简单应用

对于某些负荷变化较为明显而滞后又比较大的工艺对象而言,一般的反馈控制系统(包括串级和并联控制系统),往往不能满足工艺要求。然而,前馈控制,尤其是由反馈和前馈作用共同组成的复合控制系统,用于这类对象时却能收到十分满意的效果。可     

土木工程材料课程教学内容改革

土木工程材料课程要适应时代的发展,就需要对课程教学进行必要的改革。应根据土木工程专业所面向的具体行业特点,合理设置教学内容,并根据材料的发展,及时更新教学内容;紧紧围绕实际工程应用,突出材料基本性能与工程应用特性的教学,重点培养学生的工程概念与工程材料应用能力;加强材料耐久性的教学,注重培养学生“全寿命”工程设计概念与社会责任感;节约意识和环保意识的培养应从课堂教学开始。     

高龄患者髋关节置换术后的个性化护理

目的：探讨高龄患者髋关节置换术的个性化护理方法。方法对150例行髋关节置换术的高龄患者按简单随机方法分为对照组和试验组,每组各75例。对照组给予常规骨科护理方法,试验组在此基础上给予心理护理、健康教育、出院指导等针对性较强的个性化护理模式,观察并比较2组患者Harris评分的改善程度以及住院时间。结果2组术后Harris评分均较术前增加,试验组Harris评分差高于对照组（P＜0．001）;试验组住院时间少于对照组（P＜0．001）。结论对髋关节置换术后的高龄患者进行相应的个性化护理,能促使其尽快恢复站立或行走,并减少住院时间,从而减轻患者的病痛,改善生活质量。     

土木工程专业认识实习改革的探索与实践

我院自 1998年以来对土木工程专业认识实习进行了改革 ,提出了自主认识实习的改革模式 ,并从着手设计、部署实施、反馈总结到逐步完善几个方面对这种实习模式进行了阐述。我们认为 ,这种实习模式对土木工程专业认识实习的改革是一种有益的尝试。     

汽车撞击桥墩瞬态撞击力的等效静力计算

随着公路、铁路、城市立交桥的大量建设,跨线桥数量剧增,桥墩被汽车撞击的可能性大大增加。本文建立了卡车撞击桥墩精细有限元分析模型,采用LS～DYNA碰撞分析软件计算分析了Ford卡车以不同速度撞击桥墩的撞击力特性。采用全局平均法、局部平均法、等效位移法、简化脉冲荷载法4种计算汽车撞击力等效静力方法,计算了撞击过程的等效静力值,并与美国《AASHTO》规范、中国《铁路桥涵设计基本规范》和《公路桥涵设计通用规范》中给出的汽车等效静力限值进行了比较,指出了各种计算方法的适应范围和精确度,可供工程设计参考。