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针对工程图学课程教学的重点和难点——组合体尺寸标注,基于尺寸标注的连贯
性和组合体的形体分解,提出采用渐进式分形建导教学方法。通过渐进式教学方法,根据几何
形体的相似性,在每一环节都采用分形建导思想,将复杂形体逐渐分解为简单形体,最终确定
组合体的尺寸标注方案。尺寸标注分形建导方法的迭代规则为“拆、形、位、合”,对应于拆分
形体、确定定形尺寸个数、确定定位尺寸个数、进行尺寸去重复化。明确尺寸去重复化的3 点
原则,并结合不同形体对尺寸标注的分形建导方法进行了应用。将渐进式分形建导教学方法应
用于组合体的尺寸标注,可以充分利用形体的相似性,引导学生循序渐进地完成组合体的尺寸
标注, 以达到组合体尺寸正确、完整的标注效果。 相似文献
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煤块冲击破碎后的粒度分布具有分形特征,根据分形理论建立了煤块冲击破碎粒度的分形模型,对不同矿区的煤块进行冲击破碎试验。在不同试验条件下对冲击破碎后煤块的筛下质量累积概率进行函数拟合,拟合结果表明分形模型能够很好地描述煤块冲击破碎后的粒度分布特征,粒度分形维数是评价煤块冲击破碎效果的重要参数。采用Matlab软件建立了粒度分形维数与试验参数之间的二次方模型,该模型的预测结果与试验结果的平均误差为2.51%,满足预测误差要求,为控制煤块冲击破碎后的产品粒度分布提供了理论依据。 相似文献
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为分析渐开线采煤机行走轮与Ⅲ型销轨的动态啮合特性,基于ANSYS/LS_DYNA建立行走机构动态啮合过程数值分析模型,以牵引阻力和行走速度为变量研究行走机构动态啮合特性,得到动态啮合时行走速度波动、节线和齿根受力的变化规律.研究结果表明:牵引阻力对行走机构速度波动和节线及齿根受力规律影响显著,随着牵引阻力增大,啮合点在节线附近时对应齿面应力相对较低,但整个啮合过程中应力波动增大;行走速度变化对速度波动持续时间有较大影响;随着行走速度增大,各项载荷峰值呈现先减小后小幅增大的现象,且到达峰值后衰减加剧. 相似文献
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为揭示颗粒物料输送过程中的运动规律以及卸料轨迹的影响因素,采用离散单元
法建立胶带输送机运输模型,对颗粒物料的输送和抛射行为进行模拟。通过颗粒物料输送过程
的运动速度和抛射轨迹分析发现:颗粒在胶带输送机上的运动分为加速、抛射和碰撞3 个阶段,
颗粒在碰撞阶段与挡板和其他颗粒发生多次碰撞,使其速度和方向不断改变,是影响颗粒卸料
落点的主要因素;颗粒物料按照入料顺序分为入料初期颗粒、入料中间颗粒和入料末期颗粒,
入料中间颗粒在抛射和碰撞反弹阶段都会受到其他颗粒的干扰,其卸料轨迹和落点存在较大差
异,碰撞过程中能量损失较大,是影响输送效率的重要原因。 相似文献
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