多中心与单中心区域内城市的交通供给效率——基于等时间交通圈的对比研究及规划政策刍议

面对当前人口密度过高、设施供给不足、交通拥堵、环境污染等大城市病,走向多中心的区域空间政策受到规划实践的青睐,但目前对于多中心的空间绩效评估尚属不足,规划政策的科学性还有待提高。本文探索了利用Google Distance Matrix API和Baidu Distance Matrix API平台的等时间交通圈测度方法,来检验多中心与单中心大都市区域内,单个城市区域的交通供给效率。研究样本选择莱茵鲁尔区内的多特蒙德市、德国首都柏林、我国首都北京为对比对象。研究发现,同等时间内多中心结构内城市的机动车交通圈范围远大于单中心结构内城市,且拥堵程度明显偏低,具有较高的交通供给能力,但公共交通呈现了不同的结果,文章试从供给—需求的角度解释供给绩效的差异。最后,文章对我国大都市区交通供给水平提升和空间结构优化提出建议。     

老旧工业用地更新——制度困境与变革创新

对当前阶段性制度障碍给老旧工业区更新改造带来的各种束缚,本文从功能调整、产权变更和容量变化三方面剖析了工业用地盘活的制度症结所在,并在此基础上,提出了建立用地性质管控的弹性机制、合理设置产权年限与建构产权分割制度、探索从“扩容”到“提质”的资金平衡策略、尝试多元主体参与下的合作更新模式、建立工业遗产更新的特殊土地政策等应对举措.     

应对人口减少地区的乡村基础设施建设策略——德国乡村污水治理经验

正在我国快速城镇化过程中,大量乡村人口涌入城市,造成乡村地区常住人口的减少。在人口密度较高的城市化地区,基础设施建设一直采取集中式的布局模式。但是对于人口减少的乡村地区,集中布局的基础设施难于应对变化。德国在现代化发展过程中,同样出现了城市型地区和乡村型地区的人口变化,初期因循基础设施集中布局,结果在人口外迁的乡村地     

基于底线思维的上海市中心城存量住房更新结构研究

上海市落实国家“十四五”规划纲要,将存量住房更新作为重要任务,但由于建筑普查信息不完备,存量住房更新实践面临基础底数不清、更新时序底图不清等问题。借鉴香港实施强制验楼计划的经验,本研究以底线思维确定存量住房更新的确定原则,分别以住宅的建筑结构安全、外墙安全、公用设施安全作为判定基本标准;广泛搜集不同阶段的国家相关标准和行业规范,确定底线要求对应的住房安全使用年限;借助多源数据获得了上海市中心城存量住房更新的基础底数和时序底图,以及基于底线安全的上海市中心城住房更新任务指数和街道分类。研究认为,当前阶段从底线思维出发的存量住房更新应获得更多的政策关注,相关主管部门应从存量住房更新的主体、资金、组织方式、法规等角度寻求制度创新,引领底线型存量住房更新进程。