波形钢腹板箱梁嵌入式结合部的应力分布

针对波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥嵌入式结合部应力分布问题,以宁波市百丈东路甬新河桥为背景,应用三维有限元方法进行应力分析。通过有限元计算模型,分析了不同荷载条件下结合部的应力分布特性,讨论了嵌入式结合部钢腹板纵向约束对应力分布的影响。理论计算结果表明,波形钢腹板混凝土箱梁的结合部应力比较小;弯矩作用下结合部应力主要是由截面的弯曲应力产生,应力集中不明显;剪力作用下在钢腹板插入口附近有应力集中现象,易发生混凝土开裂、钢板疲劳损失;采用钢板作为纵向约束措施对改善结合部的应力集中有一定效果。     

运营条件下异型拱桥的模态参数识别

以一复杂的异型钢管混凝土拱桥为对象，根据运营期间车辆交通荷载引起的余振实测结果，用小波变换（wavelet transform,简称WT）和特征系统实现法（eigensystem realization algorithm，简称ERA）两种方法对结构模态参数识别结果进行了对比，讨论了两种方法在复杂结构体系模态参数识别中的适用性。进一步以ERA识别方法为对象，比较了记录波除噪及不同记录波对参数识别结果的影响。结果表明：WT方法以及ETA方法得到的结构模态参数识别结果基本一致，两种方法相互校核可剔除噪声模态，获得真实的结构模态信息；除噪对基于余振衰减波的模态参数识别精度提高意义不大，不同记录波的对比识别可剔除单波随机噪声的影响，提高识别结果的可靠性。     

桥梁钢结构顶棚的受力分析

通过有限元建模分析了某高架桥的钢结构顶棚的整体受力情况、变形特点以及应力分布特征,为今后钢结构桥梁顶棚设计提供一定的依据。