应用全局夹点分析的加/减原则改善全局能量集成

单过程夹点分析的加／减原则是根据系统的能量目标来指导工艺过程改进以提高热回收的指导性原则，类似于单过程的加／减原则，使用全局组合曲线、全局公用工程总组合曲线。建立全局夹点分析的加／减原则，用来指导全局中各个过程和公用工程改进以减少全局燃料消耗或增加联产功目标，这对于指导全局能量集成改善有重要意义；文中的应用实例证明了这一点。     

复杂公用工程系统最优综合的MINLP方法研究

将复杂非线性公用工程系统参数优化进一步扩展到流程结构与蒸汽参数的同步联合优化，并结合典型实例给出了建模方法。根据该模型特点，采用混合连续进化算法，对算例进行了解算，获得了较为理想的结果。算例表明，该方法虽增加了模型的非线性，但减少了问题的规模，并有利于实际全局最优解的获得，更加真实的反映了系统的非线性。     

多周期蒸汽动力系统运行优化研究

结合考虑锅炉效率随负荷的变化,汽轮机作功的非线性以及各设备的启停费用来研究的蒸汽动力系统优化运行问题,并采用改进的遗传算法求解。通过一算例求解结果表明算法可行,模型更切合实际。     

大容量Y型蒸汽雾化油喷嘴改造试验研究

简述了Y型喷嘴的雾化机理 ,介绍了 90°、10 0°喷嘴和改进的Y90、Y10 0喷嘴的冷态喷雾试验研究情况。试验结果表明 ,改进的喷嘴雾化质量、汽耗、调节性能等较原喷嘴有明显改善。     

多级制冷系统超结构优化及其应用研究

在多级制冷系统超结构的基础上，以年操作费用与设备年折旧费用之和的年度总费用最低为目标函数，建立了多机制冷系统优化的混合整数非线性规划。利用该模型对乙烯裂解装置乙烯-丙烯复叠制冷系统进行了优化研究，优化后系统比原制冷系统年度总费用下降15%，经济效益明显。     

基于LINGO对参数不确定蒸汽动力系统的优化运行研究

首先将蒸汽动力系统的不确定性参数在其可行域内进行离散化,把不确定性问题转化为确定性问题;然后建立参数不确定条件下的蒸汽动力系统的混合整数线性规划模型(MILP),该模型综合考虑了设备的启停费用,并将锅炉和汽轮机的模型根据实际运行情况进行合理的线性化,这样既保证了系统运行优化求解精度,又避免了非线性模型求解困难。结合工程实例,采用提出的问题处理策略,利用优化软件LINGO求解,得到了经济性和可操作性都较好的运行方案,证明了模型的可行性和合理性,为企业运行计划人员提供了计划调度指导。     

生物质与烟煤灰的理化特性及混合灰熔融特性研究

文章利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线荧光光谱仪(XRF)、X射线荧光衍射仪(XRD)、灰熔融特性分析仪对4种生物质(海草、梨木、榛子壳、稻秆)灰与神木烟煤灰的混合灰的熔融特性进行了研究。研究发现:水生生物质(海草)灰的掺混使混合灰的熔融特性温度先升高再降低;两种木本生物质(梨木和榛子壳)灰的掺混使混合灰的熔融特性温度逐渐升高;草本生物质(稻秆)灰的掺混对混合灰熔融特性温度的影响与水生生物质灰类似。由XRF分析可知:Na2O和CaO对于混合灰的熔融特性温度有更明显的影响,随着混合灰中Na2O含量的逐渐增加,混合灰的熔融特性温度逐渐下降;随着混合灰中CaO含量的逐渐增加,混合灰的熔融特性温度逐渐上升。由XRD结果可知:水生生物质灰在高温下容易形成熔点较低的碱金属硅酸盐,使混合灰的熔点降低;木本生物质灰中的CaCO3含量较高,能够提高混合灰的熔点;草本生物质灰与水生生物质灰类似,含有的低熔点碱金属硅铝酸盐使混合灰的熔点降低。     

燃油锅炉除垢剂的试验研究

针对炼油企业燃油锅炉结垢严重的问题 ,在燃油锅炉上进行了除垢剂工业试验 ,并对试验结果进行了分析。试验结果表明 ,采用向锅炉内部喷射除垢剂的方法是可行的 ,能达到除垢的目的 ,而且在其他条件不变的情况下可以提高锅炉处理量 ,降低炉膛及排烟温度 ,具有一定的经济效益     

重油加氢氢气系统的模拟优化

以某炼厂减压渣油加氢脱硫装置为基础进行典型加氢装置的模拟优化研究。提出了包括以新氢费用、新氢压缩费用、普里森压缩费用、循环氢压缩费用氢气系统总费用最低为目标的优化模型,然后分别对影响费用的各个因素进行了分析,给出了计算方法。     

一个用于工程系统最优设计的混合整数非线性规划方法的改进

对文献「２」中所提出的一个用于化学工程系统最优设计的混合整数非线性规划方法及其算法进行分析。举例说明原算法所存在的不足，指出在某些情况下该算法难于执行的原因。在原算法的构思下改进了算法，并给出了收敛性证明，保证了改进算法的可执行性，使算法具有更好的适用性和有效性。