公路隧道衬砌模型材料的研究

模型材料的研究主要是根据相似理论,寻找一种力学参数与实际工程材料相似的模型材料。通过改变模型材料各组成成分的配比,分析各种配比对模型材料各力学参数的影响,同时分析单种材料对模型试件物理性质的影响,根据试验所得变化规律,确定一组较佳配比的模型材料用于模拟公路隧道衬砌。     

对安定性不合格混凝土结构加固的条件及方法

针对使用安定性不合格的水泥给工程质量带来的隐患和发生此类质量事故时只能采取拆除结构来处理的难题,通过分析水泥安定性不合格的成因及其对混凝土结构强度的影响,提出了加固该类问题结构应满足的基本条件和加固方法。     

粘钢加固受弯构件考虑二次受力的简化算法

1应力水平指标β的概念[1]粘钢加固受弯构件由于二次受力的影响,后粘钢板应变滞后于原结构混凝土表面的应变。加固前原结构的应力水平指标β=S/R。加固后,加固钢板与原结构受力钢筋共同工作的过程越长,滞后应力越小,后粘钢板对极限承载力提高的贡献越大,构件最大裂缝宽度和总挠     

拱结构曲杆变形与内力关系的微积分方程推导

在分析极坐标下曲杆变形与内力的关系基础上,对直角坐标下平面曲杆内力与变形的微积分关系进行了推导.