桥梁工程剪力滞效应的能量分析方法综述

能量变分原理因具有数学形式简洁,物理内涵明确的特点,已经成为了分析桥梁工程剪力滞问题的主要方法之一。文中综述了近十几年来国内外学者基于能量方法分析桥梁剪力滞效应的研究,对剪力滞效应在位移模式,结构与构造及动力特性等方面进行了全面总结与分析,最后对能量方法在剪力滞分析中的广义位移选取,受力特性分析及非线性效应方面进行了展望,为相关研究提供有价值的参考。     

富水砂卵地层冻结法联络通道施工

济南轨道交通联络通道采用冻结法施工,经综合分析表明,冻结法施工在富水砂卵地层中安全可行.形成的冻结体整体性和封水效果好,联络通道两面开挖方案可行,分析施工停电停冻对冻结帷幕的发展影响,可供类似工程参考.     

不同硅源对硅酸锂高温吸收CO2的影响

以廉价、具有丰富孔结构的天然矿物硅藻土或人造沸石为硅源,与Li2 CO3采用高温固相法来合成可在高温直接吸收CO2的硅酸锂材料.考察了硅源和焙烧温度时硅酸锂材料高温吸收CO2性能的影响.采用XRD分析了合成材料的相组成,用同步热重分析仪(TG-DSC)研究了硅酸锂材料吸收CO2的性能.实验结果表明,以人造沸石为硅源,没...     

土压平衡盾构灰岩掘进技术分析

济南地铁1号线土压平衡盾构灰岩段掘进施工中,通过对岩溶区进行补勘、物探并注浆处理,及时调整盾构掘进方式,克服了螺机喷涌、灰岩强度大等难题,岩溶区分别采取常压、带压开仓技术,对刀具进行改良,并采用监测数据实时指导施工,成功地穿越了岩溶区.     

土压平衡盾构灰岩掘进技术分析

济南地铁1号线土压平衡盾构灰岩段掘进施工中,通过对岩溶区进行补勘、物探并注浆处理,及时调整盾构掘进方式,克服了螺机喷涌、灰岩强度大等难题,岩溶区分别采取常压、带压开仓技术,对刀具进行改良,并采用监测数据实时指导施工,成功地穿越了岩溶区.     

装配整体式双向孔空心模板剪力墙受剪性能试验研究

研究了一种新型装配整体式住宅产业化结构构件,即装配整体式双向孔空心模板剪力墙的受剪性能。通过1个钢筋混凝土剪力墙和5个装配整体式双向孔空心模板剪力墙的拟静力试验,研究了其破坏模式和破坏过程,分析了内部接缝、轴压比、剪跨比、水平分布钢筋等参数对其受剪性能的影响。研究表明:装配整体式双向孔空心模板剪力墙的破坏过程和破坏模式与钢筋混凝土剪力墙不同,在水平荷载作用下沿内部接缝出现宏观竖向裂缝,经历整截面墙受力到分缝剪力墙受力的过程,避免了剪切破坏,具有良好的变形能力,但是受剪承载力降低;提高剪跨比,墙体承载力降低,承载力稳定性和变形能力提高;增加轴压比提高墙体的受剪承载力和抗侧刚度;提高水平钢筋配筋率提高墙体的受剪承载力和变形能力。