软土路基路堤填筑施工控制指标探讨

分析现行施工控制指标单一限值的不合理性,指出施工控制指标应考虑路堤填筑不同阶段的地基变形与固结性状;同时还分析地质条件和土质特性对高速公路沉降速率限值的影响,探索建立高速公路施工控制指标综合体系的方法。     

STEP-NC数控程序信息提取和数控加工数据库初步规划

应用ST-Developer软件包和Visual C＋＋开发环境以及SQL Server数据库管理系统开发了软件模块。根据STEP-NC的参考模型提取出特征、加工、工艺等信息，并存储为树形结构，清楚地展示了STEP-NC数控程序的结构层次。提出了基于STEP-NC数控加工数据库的概念，并对其进行了规划。     

基于STEP-NC的计算机数控关键技术研究

为解决数字制造系统中信息模型不统一、系统不兼容等问题，使设计到制造阶段的信息流更加通畅且可以双向流动，根据STEP-NC的发展及其数据模型的特点，研究了STEP-NC控制器的基本支撑技术。首先提出并分析了STEP-NC数据模型，介绍了在ST-Developer环境下将零件的加工程序转化为内部数据(C 对象)的方法以及从中提取信息的基本函数调用流程，然后将数控加工中的工艺信息分为3类并讨论了STEP-NC控制器的相应处理原则。在此基础上，进一步提出了单工步切削用量(铣削)的优选方法，最后讨论了将离散的工步序列细化为完整加工方案的基本方法。     

汽车控制器开发中定点接口与浮点模型的结合

在遵循ISO26262三层安全架构下,汽车控制器位于第二层的扭矩监控功能软件开发中,对参与计算的输入／输出变量提出更高的安全要求。底层接口是基于安全内存开发的定点接口,上层基于Simulink开发的浮点数扭矩监控模型生成的C代码,在二者进行软件集成时会发生冲突。通过几种解决方案的对比,优选出一种通过修改TLC脚本控制TRW代码生成的解决方案,从而实现了对Simulink建模开发工程师无任何额外工作的负担,满足ISO26262对安全功能的要求,同时成功解决底层软件与控制策略层开发的矛盾,在项目中获得了良好的应用效果。     

天山公路边坡岩体质量评价TSMR体系研究

 天山公路地处高寒高海拔地区,冻融作用十分强烈。因此,在对天山公路沿线边坡进行稳定性评价时必须考虑冻融作用的影响。在天山公路沿线100余个边坡统计分析的基础上,以RMR,SMR及CSMR岩体质量评价体系为框架,运用数理统计分析手段对坡高修正系数x及结构面条件系数l 进行系统的调整,并引入冻融系数d,建立适用于天山公路的边坡岩体质量评价体系TSMR。同时,TSMR体系还根据边坡的稳定性等级提出针对性的支护建议。应用结果表明,TSMR体系误判率远低于SMR体系,因此更适合于高寒高海拔地区公路边坡稳定性的评价。     

面向STEP-NC控制器的数控加工工艺规划模型

STEP-NC是欧美提出的一种用以取代ISO 6983的新数控接口标准(ISO 14649)。分析了STEP-NC数据模型及其对数控系统的影响，基于STEP-NC的基本思想将数控加工中的工艺规划划分为离线规划、在线规划和实时规划，重点研究了基于STEP-NC控制器的在线规划问题。为了避免过多地占用加工时间，提出了按工步级规划→特征级规划→零件级规划的在线规划模式，并据此分别给出了工步级铣削用量的优化模型、特征级工艺路线的筛选方法以及基于启发式算法的工步排序方法。     

滑坡灾害链式演化阶段及规律研究

滑坡灾害链式阶段特征具有直观、形象、特征鲜明的特点,也是把握链式演变规律的关键。本文对滑坡灾害链式特征进行概化,对链式发育阶段进行划分,并将滑坡灾害演绎规律用链式关系予以表征,在充分把握各链式阶段特性基础上提出实施断链减灾的调控,大大提高控制灾害发育和蔓延的有效性;对滑坡灾害处于弱势环境断链减灾,将能抵御滑坡灾害对人类的威胁,具有防灾的可能性和重大意义。     

溜砂坡大规模失稳动力学机制试验研究

 大量直剪试验结果表明,随着细颗粒含量的增加,散粒体抗剪强度不断降低。结合天山公路沿线溜砂坡的现场调查资料,在物理模拟试验基础上,证实细颗粒层在溜砂坡大规模失稳过程中所起到的控制性作用,进而构建一种由散粒层、细颗粒层和摩阻层所组成的溜砂坡3层散体结构模型,并提出一种具有整体错动特征的滑塌式大规模失稳模式。其失稳动力学机制为,在各种动荷载的强烈扰动下,由于细颗粒层物质抗剪强度相对较低,坡体沿细颗粒层发生类似滑坡的大规模滑塌。     

永磁无刷直流电机4状态工作统一模型

针对现有文献中普遍存在的永磁无刷直流电机(Permanent Magnet Brushless DC Motor,PMBLDCM)仿真模型工作状态单一的缺点,通过分析PMBLDCM在4状态工作过程中转子位置与开关触发逻辑之间的关系,定义开关因数S和调制因数T,建立PMBLDCM的4状态工作统一数学模型,并利用Matlab/Simulink构建仿真模型.结果表明,该仿真模型运行稳定可靠,为PMBLDCM的建模仿真研究提供有益的参考.     

汉源新县城肖家沟滑坡基本特征及形成演化机制分析

通过对汉源新县城肖家沟滑坡所处地质环境及滑坡基本特征的分析,认为该滑坡的形成是有利的地形条件、人类工程活动以及地下水的耦合作用的结果,其中斜坡前缘的开挖和后缘的堆载是主要的诱发因素。该滑坡裂缝的形成具有推移式滑坡典型的裂缝体系分期配套特征,其形成演化过程可划分为后缘拉裂缝形成、中段侧翼剪张裂缝产生及前缘隆胀裂缝形成三个阶段。