V型球阀阀芯的数值模拟与优化

为了解决V型球阀在较小开度情况下调节性能不够稳定的问题,对V型球阀阀芯进行数值模拟分析,并提出了一套优化流程。采用数值模拟方法计算DN50V型球阀阀芯等百分比特性系数R_Q,判断其调节能力,并以球阀流量特性试验来验证该流程的合理性。结果表明:原始DN50型V型球阀阀芯在相对开度从28.6%到7.1%范围内等百分比特性较差,经优化设计后其等百分比特性系数R_Q得到了有效改善,其方差从832.3降到104.1,球阀的调节稳定性变优;流量特性试验所得的等百分比特性系数R_Q与优化设计得到结果相吻合,进一步证明了修改后阀芯结构的可靠性。     

带式输送机等寿命品字形托辊组压陷阻力研究

压陷阻力是输送带运行过程中主要阻力，为了减小压陷阻力，基于一维Winkler粘弹性基础模型和标准线性固体模型，推导了输送带压陷阻力的表面应力分布，提出一种新型等寿命品字形45°托辊组。分析了其布置优势，并对压陷阻力进行了数值模拟，对载荷、输送带运行速度、不同托辊运行间距的影响进行了分析，并通过实验结果对数值模拟正确性进行验证。得到以下结论：等寿命品字形45°托辊组的压陷阻力比标准35°托辊组减少30%左右，压陷阻力大大降低，进而达到带式输送机整机节能降耗的目的。     

铁尾矿骨料混凝土抗碳化性能研究

混凝土的抗碳化能力是衡量混凝土耐久性的重要指标之一，以铁尾矿砂石代替普通砂石，采用相同水泥、掺合料、外加剂等材料及相同配合比配制混凝土，对比研究铁尾矿骨料混凝土抗碳化性能，为铁尾矿骨料混凝土配合比设计和施工提供依据。     

V型球阀阀芯的设计优化

为了解决V型球阀在相对较小开度下等百分比特性较差的问题,首次提出了一套对V型球阀阀芯的设计优化流程。该流程采用数值模拟、样本均值评估及面积平均等效法来计算DN50V型球阀阀芯等百比特性系数RQ,并用实验来验证流程的合理性,进一步推广到其他型号的球阀中。结果表明,原始DN50V型球阀阀芯在开度28.6%到7.1%区域不符合等百比特性,经优化设计后球阀阀芯的等百比特性系数RQ得到了有效改善,提升水平接近一倍多,并且通过试验测量所得等百比特性系数超出优化设计结果;进一步在DN80V型球阀阀芯中进行推广,可知这种优化设计方法具有普遍适用性;V型球阀阀芯设计优化方法效率高、数值可靠,能够提升阀芯流量控制水平,提高阀芯设计能力。     

QD128燃气轮机燃烧室NO_x排放分析

为了解决燃气轮机燃烧室NO_x排放预估问题,以QD128燃气轮机为研究对象,应用数值模拟方法研究同种类型燃气轮机燃烧室流动特性、温度分布及NO_x排放规律;然后基于进口压力Pin、空气质量流量ma、主燃区温度Tpz等3个参数拟合NO_x排放预估公式。结果表明,结合数值计算结果得到的NO_x排放预估公式能够有效反应Pin、ma、Tpz对NO_x排放的影响,为轻型燃气轮机燃烧室的设计提供可靠的参考依据。