非开挖高聚物注浆在伸缩缝病害治理中的应用

桥梁伸缩缝是桥梁的重要部件,对于行车的舒适性和安全性有极大影响,但损坏率一直居高不下,传统治理手段存在着工期长,交通通行干扰大,产生建筑垃圾,危害环境等缺点,因此对其做到快速且环保无公害维修极其重要。基于非开挖高聚物注浆技术针对渝黔高速某段桥梁伸缩缝常见病害进行了治理,治理后4 h即可开放交通,封闭交通时间短,并由车辆通过伸缩缝时的加速度采集试验可知非开挖高聚物注浆技术取得了良好的治理效果。     

桥梁伸缩缝病害调查及机理分析

桥梁伸缩缝病害破坏机理的调查及分析是伸缩缝修复维修技术研究的基础和前提。基于渝黔高速公路桥梁伸缩缝典型病害路段的调查结果,总结得出该路段伸缩缝的常见损伤形式及其破坏机理,分析得出伸缩缝的主要破坏形式为过渡区混凝土的开裂,平整度不佳造成的车辆冲击荷载是造成桥梁伸缩缝过渡区混凝土开裂的主要原因。