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随着我国矿产勘探程度的深入,找矿突破日益困难,空白区及深部找矿成为突破新方向,勘探对象具有深(埋深较大的隐伏矿)、难(高山峻岭、偏远地区、水体覆盖、沙漠等)、低(规模小、矿化程度低)等特点,对找矿技术提出了更高、更难、更新的要求。以加拿大Geotech公司VTEM为代表的直升机载航空瞬变电磁法测量技术由于其信噪比高、分辨能力强、探测深度大、找矿效果好等优势而得到了应用,核工业航测遥感中心引进了该技术并在国内多个省区成功地应用于多金属矿产勘查。文章依托VTEM在国内的实测资料,研究了接触交代型铅锌矿、构造蚀变型金矿、火山块状硫化物型铜锌矿的航空TEM、航磁异常特征,为国内同类型矿床找矿工作提供方法借鉴。 相似文献
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航空瞬变电磁法在寻找隐伏和埋深较大的多金属矿产方面具有明显优势。VTEM航空瞬变电磁观测系统2013年引进到国内,先后在多个省区开展了多金属矿产勘查工作,均取得了明显的地质找矿效果。在航空瞬变电磁法找矿实践中,也逐步形成了一套完整的数据处理和资料解释理论及方法。Maxwell板状体反演是航空瞬变电磁数据解释的一种重要技术方法,把复杂地质结构简化为板状体模型来进行研究,获得地下地质地球物理体(或矿体)在三维空间上的分布特征,有效地确定钻探钻孔的位置和参数,直接用于找矿工程实践。文章重点介绍航空瞬变电磁Maxwell板状体反演的目标异常的选择、模型参数定义、典型板状体的正演响应、反演数据准备和正演拟合及反演,并以黑龙江和青海2个已知矿区为例说明Maxwell板状体反演在航空瞬变电磁找矿实践中的应用及效果。 相似文献
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