围岩破碎带条件提高TBM掘进速度措施

通常敞开式TBM适用于围岩稳定性和整体性较好、岩石抗压强度较高、节理发育、围岩类别为Ⅳ和Ⅴ类的地质条件。西安至南京铁路桃花铺1号隧道施工的TB880E型全断面隧道掘进机就遇到了围岩破碎带和软弱围岩地段，桃花铺1号隧道进口段IDK194     

SCR脱硝催化剂抗砷中毒改性优化与再生研究进展

选择性催化还原（SCR）是目前应用最为广泛的烟气脱硝技术,催化剂是整个SCR脱硝系统的核心。在实际应用过程中,催化剂存在各种失活问题,其中砷中毒是催化剂失活的重要原因之一。本文详细阐述了SCR脱硝催化剂砷中毒的物理和化学失活机理,其中物理失活是由于As₂O₃在催化剂表面沉积、氧化造成催化剂孔道堵塞所致,而化学失活是由于砷氧化物破坏催化剂酸位点、改变活性基团形态、降低催化剂氨吸附及氧化还原能力所致。然后,系统介绍了抗砷中毒SCR脱硝催化剂的研发路线以及现有抗砷中毒催化剂优化改进的主要技术手段,主要包括调整催化剂孔隙结构、优化催化剂化学配方和烟气侧砷氧化物吸附固化等,其中MoO₃是优选的催化剂活性助剂,金属元素（如Bi、In、Sn、Mg）是主要的抗砷助剂,钙基物质是典型的烟气侧砷氧化物吸附添加剂。最后,对砷中毒废弃催化剂的再生技术进行了简要介绍,包括湿法清洗、热还原法、复合再生等,在实际工业应用中,主要以物理清扫、湿法清洗配合活性组分添加的复合再生方式实现中毒催化剂再生。本文可对未来抗砷中毒SCR脱硝催化剂的研发与优化提供重要支撑。     

基于并联型APF的变频设备谐波治理容量的选择与验证

变频器在工程中的应用越来越广泛,已成为电力系统中重要的谐波源。针对谐波治理通常采用并联型有源电力滤波器(APF)。实践中发现按谐波电流选择有源滤波器的容量,补偿效果往往不理想,但补偿容量过高又增加不必要的投资。如何选择适合的谐波治理容量成为困扰设计人员的一个难题。本文以某再生水厂变频设备为研究对象,采用并联型APF就地治理的方案,根据参考文献资料并结合工程经验选择APF容量,通过测量负载侧和电网侧在谐波治理前后的电气参数验证治理效果。治理后电网侧和负载侧的谐波指标均降至国标GB/T14549允许范围之内,取得理想的治理效果。该结果对工程设计中有源电力滤波器容量的选择具有一定的借鉴和指导意义。     

工程机械发动机的状态监测与故障诊断

一、概述发动机每一个缸都有一组很大的、高速往复运动的质量，动力学性能非常复杂，因而其状态监测和故障诊断比旋转机械的监测与诊断更困难；再加上以单台设备的价值相比，发动机显然不如汽轮发动机组、石化流水线等重要。所以，人们对发动机的监测与诊断技术的研究还十分不够。进入刀年代以来，有许多发动机检测仪器陆续投放市场，特别是无外载测功仪、曲轴箱漏气检测仪和电子系统故障检测仪，已经有多种型号的产品，为发动机的监测与诊断提供了一些手段。对柴油机燃油系通过压力波形进行故障分析的研究已经有10多年，先后有铁道部戚墅堰…     

地下公共建筑外部空间环境构成要素分析及整合

面对现代城市整体视觉环境的恶化和对自然环境的破坏,人们开始重视城市生态以及建筑与外部空间环境之间的整体性和协调性,而地下公共建筑所固有的特性使得在保护与塑造城市生态,以及与外部空间环境协调方面有着得天独厚的优势。本文从地下公共建筑外部空间环境内因及外因要素两方面进行分析,并在纷繁复杂的各类构成要素中提取重要环节,探讨其整合的主要方式。     

TBM故障诊断专家系统的设计与开发

基于专家系统工具，开发了TBM状态监测和故障诊断专家系统，阐述了系统的结构原理、推理规则、目标实现过程。系统集监测、数据库管理、故障诊断推理、检修方案等功能于一体，能预报TB880E型掘进机渐进形故障，对突发形的故障能迅速诊断故障部位，可缩短故障诊断时问，提高设备的完好率及利用率。     

如何提高隧道掘进机的作业工时利用率

文章从施工角度分析了影响隧道掘进机作业工时利用率的因素,重点对硬岩、软岩条件下优化掘进参数、换刀工序和维修管理等方面提出了相应对策。     

工程机械液压系统的状态监测与故障诊断

液压系统的故障里，很多是属于滤芯堵塞、滑阀被污物卡死或阀调整不当等，经过简单的清洗、更换或调整就能解决的调整故障。还有～些是在使用过程中，由于元件磨损或密封老化而产生内泄漏，使动作迟缓、无力，需经过修理才能恢复的故障。前一类故障常常是突发性的，而后一类故障都是渐变性的。现就后一类故障的状态监测与故障诊断介绍如下。一、监测与诊断方案】从运动速区、沉降五和油液9析入手正常使用的液压机械，由于其密封逐渐老化、元件逐渐磨损，使内泄漏逐渐增大，机械的动作逐渐变得迟缓。无力。而动作迟缓、无力正是液压机械生产…     

隧道格栅钢架喷混凝土支护安全性评价

 在过去研究成果基础上,建立施工期隧道格栅钢架喷混凝土支护的安全性评价方法。首先根据我国相关规范中的有关公式,提出支护结构截面失效的功能函数。接着,采用抛物线来插值支护中线,在线弹性、小变形和平截面等假设条件下,推导了根据测量位移求支护内力的计算公式。然后,讨论钢筋材料特性(钢筋抗压强度、抗拉强度和弹性模量)、钢筋截面面积及喷混凝土保护层厚度等基本随机变量的不确定性。最后,对兰新铁路增建二线乌鞘岭隧道及北京地铁四号线黄庄车站2个隧道进行工程实例分析。实例分析表明,所提方法的评价结果能够正确反映隧道的实际安全状态,得到的可靠指标也与我国规范所要求的范围相一致。本研究是对施工期隧道安全性位移方法的进一步完善,所提方法可用于隧道格栅钢架喷混凝土支护的安全性评价,具有较好的理论和实用价值。     

状态检测技术在隧道掘进机上的应用

针对隧道工程中掘进机常出现机械故障的情况,提出状态监测方案,并对掘进机当前状态进行分析,使施工进度得到保障。