吸附式小棱镜固定器制作和应用技术

在使用全站仪进行测量工作时,需要专门的人员进行小棱镜的固定工作,这样耗时费力,而且在固定过程中增加了人为的不确定性因素的影响,使得偶然误差和人为过失对测量结果造成一定的影响。吸附式小棱镜固定器制作和应用有效地避免了以上弊端,通过在重庆T3A航站楼建设过程中的实践应用,证明该固定器可靠实用,保证了测量过程中的精度,使得测量工作更加快捷、方便。     

汽车式起重机不同工况下楼面板同步承载验算分析

现代许多大跨度、超吨位的屋面网架的安装过程中,通常需要汽车式起重机上楼面进行部分杆件的补装作业。以重庆T3A新建航站楼为例,为了准确地把握汽车式起重机在楼面行走和吊装作业时楼面板的承载力状况,计算分析了汽车式起重机行走状态下以及3种不同工作状态下楼面板的承载力情况。这样可以充分全面地验证楼面板的实际承载力情况,防止补装作业过程中由于楼面承载力的不足而造成坍塌等严重的工程事故,为重型机械上楼面板作业提供了一种充分、全面的验算思路。通过计算,得出了能够满足指定起重机作业强度的楼面板厚度和对应配筋数,对于起重机上楼面板作业具有指导作用。     

重庆江北机场T3A航站楼大口径薄壁异形风管柱施工技术

在航天工业厂房、电子工业厂房、机场航站楼等需要有大量空气交换的高大空间洁净场所,大截面风管的应用越来越多,相应的施工技术还在不断地提高与改进。大部分风管是吊装在楼层上部的,但是部分风管需要在竖向空间进行布置,这样才可以和建筑的上部外界通风换气。根据重庆江北机场T3A航站楼大截面风管柱的成功施工经验,介绍一种大口径薄壁异形风管施工技术。根据其组合化施工、质量可靠、施工安全等特点,详细介绍了施工方案、施工准备工作、施工工艺。通过吊点负荷计算、高空分段吊装、高空对接等技术措施,安全快速地完成了施工任务。