卡车驱动桥壳用轻质高强度钢的研发

卡车驱动桥壳生产工艺包括热冲压成形、冷冲压成形和机械扩胀成形。首钢根据桥壳的生产工艺研发了一系列轻质高强度桥壳用钢。热成形桥壳用钢经感应加热后,屈服强度最高达到了550 MPa。冷成形桥壳用钢具有优良的冷成形性能,屈服强度为420～600 MPa,14 mm及以下厚度的钢板冷冲压成形过程中不开裂。采用热轧态SQK750ZX钢板通过高频电阻焊工艺制作的焊管,适用于冷扩胀成形的桥壳,经调质处理后抗拉强度最高为750 MPa,可替代热扩胀成形的无缝钢管。     

靠管理插上腾飞的翅膀

肥城矿业集团公司白庄煤矿设计能力30万吨/年,经国家立项矿井改扩建,目前年产60多万吨,年底可达90万吨/年设计水平,1993年企业走向市场后,原煤产量年年以20％的幅度递增,经济效益不断跨上新台阶,累计上交利税6000多万元。其中,去年在煤炭市场严重     

深部锚杆支护煤巷断面形状的试验研究

针对深部大倾角锚杆支护煤层巷道采用梯形断面难以控制围岩变形的问题，通过对巷道断面形状进行探索研究，逐步将巷道断面形状改变为斜切圆弧形断面，并采用锚、网、带支护形式，有效地控制了巷道变形，提高了掘进速度，取得了较好的支护效果。     

斜拉索工艺施工多层悬挑结构

以工程实例介绍了在无支撑体系的情况下利用斜拉索工艺施工多层框架结构有梁板体系的方法。     

阿拉善恩格尔乌苏蛇绿岩带成矿地质特征与成矿预测

本文通过1∶5万地质调查工作,详细查明了恩格尔乌苏蛇绿岩带成矿地质背景及物、化探异常特征;蛇绿岩带内圈定了7个多金属矿点和3条Sb异常带;后者元素峰值高,浓集中心明显,多元素异常套合好,且对应有明显的航磁异常。蛇绿岩带内多金属矿化主要与其内部的石炭纪中酸性侵入岩及部分高背景值岩块有关,成矿时间应为早石炭世,俯冲构造持续活动形成叠加于NE向蛇绿岩带之上的NWW向构造,前者主要为区域控岩和导矿构造,后者则为区内主要控矿构造。综合分析认为,蛇绿岩带形成过程限定了区域成矿时间,带内地质体性质和空间分布决定了不同矿种和矿床类型,物化探工作可以有效圈定找矿靶区,结合不同找矿标志可开展矿产勘查工作。对恩格尔乌苏蛇绿岩带成矿规律的总结,对区域周边及同类地区成矿预测及矿产勘查工作部署具有指导意义。     

桥梁承台大体积混凝土温度控制

大体积混凝土在桥梁施工过程中,由于水泥水化热容易引起表面裂缝。本文结合重庆市涪陵李渡长江大桥承台温度控制,对如何处理好大体积混凝土温度裂缝控制,防止裂缝产生进行探讨。     

长距离输气管道工程投资估算的编制

结合工程实例,论述了长距离输气管道工程投资估算的编制方法及编制过程中需要注意的问题。     

灰土挤密桩处理西宁某电厂湿陷性黄土的研究

青海西宁某电厂附属建筑物区域拟采用灰土挤密桩地基处理方案,为此进行了1.10 m和1.30 m两种桩间距的地基处理原体试验,并针对处理后的地基土进行了室内土工试验以及载荷试验验证处理效果。试验结果显示两种桩间距均能达到消除湿陷、提高承载力的目的。     

城市测量中SHP制作方案优化

首先汇总天津城市测量SHP数据制作中存在的常见问题,然后依次分析问题产生的原因,最后提出一套优化之后的城市测量SHP数据制作方案,并在实际工作中进行验证。验证结果表明:优化之后的数据制作方案极大地提高了SHP制作效率。