城市快速路入口匝道交通控制算法综述

根据调节方法与实时交通状态之间的关系,将匝道控制分为定时控制与自适应控制,分析了自适应控制中的局部控制、合作型协调控制、竞争型协调控制、交通集成型协调控制典型算法的原理及优缺点,最后在总结现在算法的基础上,对未来快速路匝道控制的研究方向进行了展望。     

平东车辆段站场设计方案研究

在概述了平东车辆段基本情况与分析了车辆段的功能定位与设计规模的基础上,分别阐述了该车辆段的顺接与倒装站场设计方案,并总结了方案的优点与缺点,为类似车辆段站场设计提供参考。