铣削钢纤维混凝土疲劳性能

研究了铣削钢纤维混凝土疲劳性能．结果表明，铣削钢纤维混凝土的疲劳性能比普通混凝土有明显改善，当疲劳次数为１００万次时，铣削钢纤维混凝土的弯拉强度是普通混凝土的１．６５～２．２５倍．列出了不同钢纤维掺量混凝土弯拉疲劳方程，可供道面厚度设计参考．     

海砂在建设工程应用的关键技术及产品开发

<正>1、立项背景建筑用砂作为混凝土材料的重要组分,其品质条件要求低、附加值小,但需求总量特别大。我国目前的建筑用砂年需求量将接近30亿t。一般采用河(江)砂作为混凝土的细骨料和建筑砂浆用料,但许多沿海地区已经出现河(江)砂资源匮乏的现象,为防止过渡开采河(江)砂对自然景观和生态环境造成严重破坏,人们将注意力转向了海砂资源。我国海砂资源丰富,可以应用于建设工程领域。海砂较河(江)砂相比具有含泥量低和细度模数均匀等特点,但其缺点是氯盐、贝壳等有害物质含量较高。未经净化的海砂由于含氯盐成分较大,容易引发混凝土中钢筋锈蚀;贝壳含量较高,会使混凝     

利用硅粉生产高强混凝土

硅粉是冶炼硅钢、硅铁和工业硅时排出的一种粉尘。利用这种工业废渣,采取普通的生产工艺,可以配制出高强砼(600标号以上)。并且还具有早强、密实、防渗、耐磨等多种性能,可以满足一些特殊工程的需要。在经济上也是合理的,可以大幅度降低水泥用量,具有广泛的实用意义。     

HAREX钢纤维──一种高效能的新型钢纤维

钢纤维混凝土具有良好的物理力学性能早已为人们所熟知,过去由于其成本高、流动性差、搅拌和施工困难等因素一直未能广泛地应用。随着建筑业的不断发展,对混凝土材料提出了更高的要求,同时各国对钢纤维混凝土相继制订了各种设计、施工规程,使得钢纤维混凝土的用量有较大的增加。钢纤维的制造方式也以原有的钢丝截断法、熔抽法、钢皮剪切法发展到现在的铣削法(见图1)。近年来,     

废料管理和利用技术─燃煤废渣利用的现状

由于荷兰重新用煤作为能源，从１９８１年－１９９１年间执行了一个扩大的研究、开发和管理纲要。Ｎｏｖｅｍ（荷兰能源及环境管理所）执行了国家燃煤净化纲要（ＮＯＫ），由经济部和住房、物资、环境部提供了主要经费。该纲要包括开发和管理两部分：１．小型炉、工业锅炉和大型电厂燃煤净化技术。２．固体燃煤废渣废料处理和利用技术。第二部分化费了近２９００万美元在水泥、建材和土木工程范围内开发了大量不同用途的产品，其结果使荷兰燃煤废渣的利用接近１００％。本文将简单介绍ＮＯＫ，着重介绍燃煤固体副产品的应用。     

海砂的性能及新型净化工艺研究

分析了海砂的有害物质,以宁波、舟山等地海砂淡化生产线为例,研究了海砂净化工艺及控制参数、最优水砂比等.     

钢纤维混凝土桥面铺装层的研究与应用

1 引言 钢纤维混凝土作为桥面铺装材料以及铺装层的修复材料是目前国外纤维混凝土较为成功的领域。由于桥面铺装层是桥梁的附属结构,而非桥梁的主体,因而常被设计和施工所忽视。目前运输车辆越来越大型化,桥梁超载时有发生,在重车的冲击下,桥面伸缩缝处极易损坏,同时由于施工质量控制不好,也会造成混凝土强度不足,出现裂缝,影响主梁。而桥面铺装层一旦损坏,修复、更换均非易事。过去的混凝土桥面铺装层多采用加单层小直径钢筋网片的钢筋混凝土,钢筋混凝土桥面铺装致命的弱点是施工中钢筋网片不可避免地受到施工人     

再生混凝土的试验研究与工程应用

我国建筑垃圾中80％以上是砖瓦及混凝土碎块，可加工成不同粒径的再生集料，部分或全部代替天然集料，用于配制再生混凝土，再生混凝土确实是一种可持续发展的绿色混凝土。     

钢渣在建材中资源化利用现状、问题及建议

介绍了钢渣的性能特点,阐述了钢渣在建材中的资源化利用途径。指出钢渣资源化利用存在的问题,并提出了高温重构改性、高效除铁工艺和设备、超细化粉磨技术、复合化技术等系列措施以改进钢渣性能,以便更好地推进钢渣的资源化利用。     

用粉煤灰生产蒸压加气混凝土

用粉煤灰生产蒸压加气混凝土（德国）Ｊ．Ｌ．Ｌｕｔｔｅｒ林贤熊，施钟毅编译１．简介蒸压加气混凝土（ＡＡＣ）用作承载或非承载内外墙板、增强的大型墙板屋面。其干容重为４００—７００ｋｇ／ｍ３，强度为２—８ＭＰａ，因此它是一种轻质保温建筑材料，有极好的工作度...