液压/燃油管道系统的管径及其支撑的动力优化设计

建立了有、无弹性刚度支撑的液压/燃油管道系统,采用了动力优化的有限元分析方法,分析了在一个频率约束下以质量最轻为目标的管道系统,得出了管径、支撑刚度和固有频率的定量关系,提出了防止管道系统强迫共振的方法,最终为管道系统的安全性指导和设计提供了理论依据。     

抗震网架结构的可靠性分析及优化设计

基于概率统计和最优化理论,采用ANSYS软件中的蒙特卡洛(Monte Carlo)数值方法,对在El Centro地震波作用下的某正放四角锥网架结构进行了可靠性及优化分析,得到了结构不同动力学特性的灵敏度结果,提出了满足结构性能可靠性的优化设计方案。研究结果表明,优化后该网架结构的安全可靠性得到了提高,为结构的安全性指导和设计提供了理论依据。     

NiTi合金球节点在抗震网架结构中的力学性能分析

NiTi形状记忆合金（简称SMA）的材料性能优越,但对其球节点球形式的应力、应变分布规律及承载力等方面的研究还是一片空白。该研究中,以唯象学模型为基础,选用双线性等向强化塑性模型,并使用等向强化屈服准则,分析了静荷载和地震波两种类型荷载,得出：（1）SMA材料球节点弹性变形大,可较好地缓解外荷载所带来的破坏影响;（2）SMA球节点具有良好的延展和韧性特性,是一种典型的延性结构体系;（3）SMA球节点可有效地抑制球节点结构在地震荷载下的响应。     

不同载荷下形状记忆合金管接头性能的有限元分析

采用形状记忆合金（SMA）的本构方程分析了管接头，考虑了不同边界和载荷对管接头系统的影响，得出了管接头系统的应力分布。结果表明，管接头的两端内边沿、中间内壁部分的交界面处均是产生裂纹或脱粘的危险部位，垫层的存在有助于提高管接头系统的连接强度。     

最优化方法在SMAs管接头系统中的应用

为了使系统的主要参数达到最优化,采用了最优化理论的有限元分析方法,针对形状记忆合金管接头系统的直管和管接头部件分别进行了尺寸或形状的优化.并得出了管径、支撑刚度和固有频率的定量关系以及形状记忆合金管接头形状和应力分布的关系等结果.结论表明,优化后的系统不仅降低了结构的振动水平,提高了关键部件的强度,而且减少了结构系统的重量和改善了系统的运行性能,最终为形状记忆合金管接头系统的安全性指导和设计提供了理论依据.     

轴流压缩机转子的主轴蠕变修复分析技术

基于时间硬化理论的力学蠕变模型,针对某轴流压缩机转子的主轴结构,在560℃高温和恒定加重载荷下,进行了蠕变特性的分析,得到了主轴结构的挠度曲线和蠕变曲线,给出了满足主轴结构刚度的修复设计方案,研究结果表明,理论数值结果和试验数据相吻合,主轴结构修复校正后的安全可靠性得到了保障,为主轴结构的安全性指导和设计提供了理论依据。