LC45轻骨料混凝土梁的力学特性

对比分析了同强度等级的普通混凝土及轻骨料混凝土矩形截面构件的应力应变特性和轻骨料混凝土预应力T梁受力特点。试验表明,对于非预应力混凝土配筋梁,LC45轻骨料混凝土构件的开裂荷载及破坏荷载分别高于C45普通混凝土构件;而预应力轻骨料混凝土试验梁的开裂荷载为规范计算值的1.6倍左右,并且在设计的荷载范围内,梁的荷载挠度曲线呈线性,梁在弹性工作状态中。     

探地雷达在城市道路检测中的典型工程实例剖析

城市道路地下空洞及缺陷是威胁城市交通安全的重要风险源,一直是城市交通工程安全难以攻克的课题。随着城市道路管理的地理信息化,结合有效的检测手段和方法,及时掌握道路地下空洞和土层的密实、松散信息,对于城市道路安全具有非常重要的意义。目前,探地雷达技术在我国广泛应用于道路的无损探测中,而且取得了较好的检测效果。本文论述了一个关于探地雷达技术在长安街道路探测中的典型应用范例。     

矿物掺合料对轻质高强混凝土性能的影响

研究了LC45高强轻集料混凝土掺加磨细矿渣和粉煤灰后，在强度、收缩、抗冻、抗氯离子渗透性能以及弹性模量方面的影响。综合其各项性能指标的影响程度，提出了矿粉和粉煤灰复合应用于高强轻集料混凝土中的合理方法和配比范围。     

轻集料混凝土富余填充配合比设计理论

通过对LC45高性能轻集料混凝土的研究，在现有的2种配合比设计理论的基础上提出富余填充配合比设计理论．并对其进行了较为系统的研究和确定了富余填充系数等参数的合理取值范围，以达到对高性能轻集料混凝土在实际应用中配合比的确定提供参考依据的目的。