地铁基坑工程的地下水问题及处理措施探析

随着城市交通运行量增大的,城市拥堵现象成为现代化城市规划要解决重要项目之一。在这种形势下,地铁项目建设不断加快,成为缓解交通压力的重要途径。因此,研究地铁建设相关课题成为重要项目。对地铁项目而言,基坑工程建设属于重要项目,其质量好坏直接影响着整个地铁项目质量。而基坑工程中的地下水问题,始终都是地铁项目中重要难题之一,所以探讨地下水问题具有现实价值。文章以长沙市轨道交通5号线晚报大道站基坑工程为例,探究其地下水问题,结合当地实际地下水设计现状提出处理问题对策建议,以期为相关研究人士提供参考与借鉴。     

湖相淤泥质软土生物酶改性试验研究

在长沙地铁5号线三一大道站基坑开挖过程中,遇到较多的湖相淤泥质软土地层,这类湖相淤泥质软土对现场施工安全以及后续工程建设带来了较大的隐患。通过使用生物酶以及其他外加剂进行室内试验对湖相淤泥质软土进行改良,以达到提高湖相淤泥质软土地层的工程性质的目的。通过对淤泥质软土进行基本物理参数试验,选择生物酶、水泥、石灰作为外加剂对其进行改良试验,对试验配比进行以正交试验设计,采用室内不固结不排水三轴试验,探究了外加剂对湖相淤质泥软土改良的最优配方。试验结果表明:当外加剂掺量生物酶为0.5%、水泥为15%、石灰为9%时,淤泥软土抗剪强度提升效果最优,同时该种生物酶在24 h时所起到的强度提升效果并不明显,而到达7 d时,生物酶则能发挥较大的提升抗剪强度的作用。对于深基坑建设中,改良这类湖相淤泥质软土地层的工程性质提供了新的理论依据和方法。