新型轻质钢渣加气混凝土的实验研究

利用钢渣生产绿色轻质混凝土材料对钢渣的资源化利用具有重要意义.为了确定钢渣、矿渣、粉煤灰掺量和碱含量对轻质混凝土材料抗压强度的影响,采用正交分析法进行了九组配比实验.研究表明,四个正交因素对钢渣加气混凝土抗压强度的影响顺序为:碱含量＞钢渣掺量＞矿渣掺量＞粉煤灰掺量,其中碱含量与钢渣掺量的影响最为显著.此外,还通过单因素控制法研究了铝粉掺量及水料比对钢渣加气混凝土性能的影响,得出了加气混凝土干密度与抗压强度之间的关系.研究发现钢渣加气混凝土抗压强度随着干密度增加呈上升趋势,且干密度和抗压强度之间是非线性关系.最后得到了钢渣加气混凝土的最佳优化配比,其抗压强度为3.43 MPa,满足绿色轻质保温材料的抗压要求.     

高温围岩封闭空气夹层隔热的理论与数值分析

随着矿井开采深度的增加以及深埋隧道的发展,高地温地下空间热害问题日益突出,研究如何控制围岩散热在其热害治理中具有重要意义。结合空气夹层在建筑围护结构中保温隔热的作用,提出应用封闭空气夹层控制围岩散热量的隔热方法。利用FLUNET建模分析了巷道为不同截面形状时相应封闭空气夹层结构内的自然对流换热特性,拟合了不同形状巷道的空气夹层内平均自然对流强化系数的计算式K_ave=f(Ra,2δ₂/d₃)。得到以下结论:(1)不同形状巷道的自然对流强化情况不同,差异产生的原因是空气夹层顶部对流换热强度不同;(2)空气夹层隔热方法可有效降低巷道壁面的总放热量;(3)空气层厚度对岩壁散热量影响不显著,但巷道底部宽度对总放热量有明显影响,最佳空气层厚度为8 cm左右。     

钢渣-矿渣泡沫混凝土气孔结构与抗压强度的关系

利用MATLAB图像处理技术对钢渣-矿渣泡沫混凝土表面照片进行气孔结构特征分析,对试件的孔隙率、气孔孔径、气孔形状进行计算与统计,定义了孔结构综合因子来表征泡沫混凝土的气孔结构,并将其与抗压强度进行关联。结果表明:钢渣-矿渣泡沫混凝土孔结构综合因子与抗压强度存在良好的相关性,且满足f/f0=0.9452e-1.419x+0.01523x+0.07249公式。该研究可以应用于钢渣-矿渣泡沫混凝土的抗压强度检测,为钢渣-矿渣泡沫混凝土的推广应用提供理论参考。     

非空调环境下的热舒适性调查

对长沙市非空调环境下的人体热舒适性进行了问卷调查,分析了长期生活在湖南的本地人与北方人对同一环境的冷热感和湿度感,发现本地人耐寒性与耐湿性更强.研究了空气比焓、温度、湿度等参数对热感觉平均投票值的影响规律,发现在低温区域相对湿度对人体舒适感有明显作用.统计了不同环境下相应的热感觉平均投票值、湿度感以及实际不满意率的对应关系,并与Fanger提出的PMV-PPD指标进行了对比.