混凝土疲劳性能试验研究现状

混凝土疲劳性能的研究对于承受动荷载的混凝土结构的设计来说尤为重要.介绍了不同受力状态下混凝土疲劳试验的研究情况,对混凝土受压疲劳、受弯疲劳、受拉疲劳以及拉-压疲劳的力学性能、变形性能等做了总结分析,指出已有研究中的不足,并针对当前研究中亟待解决的问题提出了看法.     

混凝土疲劳性能试验研究现状

混凝土疲劳性能的研究对于承受动荷载的混凝土结构的设计来说尤为重要.介绍了不同受力状态下混凝土疲劳试验的研究情况,对混凝土受压疲劳、受弯疲劳、受拉疲劳以及拉-压疲劳的力学性能、变形性能等做了总结分析,指出已有研究中的不足,并针对当前研究中亟待解决的问题提出了看法.     

硅烷表面防水处理对钢筋混凝土横向裂缝区氯离子侵蚀的影响

钢筋混凝土结构在荷载作用下,常常是带(横向)裂缝工作的.裂缝的出现使结构由完好进入损伤状态,势必成为腐蚀介质迅速入侵的通道,大大影响了结构的耐久使用寿命.基于海洋环境条件,考虑结构往往持续承受外荷载的长期作用,开展了横向开裂钢筋混凝土的试验研究.详细分析了不同裂缝宽度、不同配合比试件横向开裂区的氯离子侵蚀状态,并进一步...     

关于桥梁施工中悬臂挂篮技术的研究

桥梁施工中悬臂挂篮技术进行探究具有十分重要的意义.文章先对桥梁施工中应用悬臂挂篮技术的重要意义进行了论述,又对桥梁施工中悬臂挂篮技术的应用探究和桥梁施工中悬臂挂篮技术的应用案例进行了探讨.     

荷载与环境复合因素作用下混凝土结构耐久性研究现状

综合评述了目前荷载与环境因素共同作用下混凝土耐久性的研究进展情况,着重介绍了荷载(应力)对混凝土抗碳化、抗氯盐和硫酸盐侵蚀,抗冻融性能方面的研究成果.得出一致结论:随着拉应力水平的提高,混凝土耐久性降低;随着压应力水平的提高,混凝土耐久性提高,但当压应力超出临界应力范围,混凝土耐久性反而降低.因此,荷载是耐久性研究中不可忽视的因素之一.     

基于应变模态法的简支桥梁损伤识别研究

基于应变模态法结构损伤识别技术作为动态识别方法的一种,其理论依据为利用模态应变能分部来确定结构的损伤位置,本文以此为出发点,通过建立简单多跨简支桥梁模型验证性的分析研究,为该法的进一步应用于工程提供参考.     

在役混凝土桥梁承载力评定方法研究进展

随着桥梁事业的持续快速发展及桥梁服役时间的推移,桥梁结构性能退化、承载力不足等问题日益严峻,本文对在役混凝土桥梁承载力评定方法加以总结评述,介绍了相关理论的研究进展.