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基于某国内预应力工程,首次对原型预应力盾构管片结构环衬砌进行摩阻损失测试。采用夹片-P锚结合的环锚技术,对预应力管片环施加预应力,以满足其承受内水压和外荷载的要求,较准确地获得了环形预应力盾构管片摩阻损失。同时初步确定摩阻系数,并对试验数据进行处理和分析。结果表明,测试结果与设计理论值比较吻合,可以满足实际试验要求。  相似文献   
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