地下车库通风优化设计方法

提出一种不同车库不同分析的优化设计方法.对地下车库通风最不利时刻进行分析,给出此时刻通风量的计算方法,并在此基础上结合数值模拟方法,确定通风系统.该方法既提高地下车库内的空气品质,又节省造价、节约运行费用,具有节能意义.     

前室加压送风系统形式的数值模拟分析

针对《高规》中,对于前室或合用前室加压送风口开启控制方式没有明确规定这一问题,采用CFD模拟方法,结合加压送风机特性曲线,对设置常开型风口和常闭型风口的系统进行模拟分析;为将CFD技术应用到检测正压送风系统的合理性方面,提供了模型基础。     

表冷器的数学建模与Simulink仿真测试

本文采用理论建模的方法,分别建立表冷器干工况和湿工况下换热的数学模型,重点建立湿工况的换热模型;使用Simulink进行该数学模型的仿真测试;对JW30—4型8排表面冷却器的仿真测试结果表明,该数学模型准确性高;同时采用PI控制器,对该模型进行固定送风温度、改变送风量的仿真控制,观察空气流量分别为阶跃信号和正弦信号时,各物理量的变化。该数学模型为在Simulink中进行空调系统仿真,提供了可信度较高的表冷器模块。