坝基粉煤灰透水层的动力试验及分析

结合洛河电厂二期灰坝工程设计，对利用粉煤灰作为灰坝与复合地基之间的透水层材料进行动力试验及分析。在前期所做的透水层粉煤灰静力试验基础上，对动力试验方案进行优化，筛选出透水层粉煤灰满足液化强度要求的级配、相对密度，建立了透水层粉煤灰不同围压时的统一液化公式。利用最大孔隙水压力对孔隙水压力进行归一化，提出粉煤灰振动孔隙水压力公式和动力残余应变公式。在试验基础上，提出了粉煤灰坝的动力有限元计算方法，在粉煤灰的非线性应力应变关系中引入了振动应变项，从而可计算出地震期间和地震后透水层粉煤灰孔隙水压力的增长、扩散和消散及土的残余变形发展的全过程.调试了适合粉煤灰与黏土共同作用在灰坝内的二维、三维动力协同分析方程，对灰坝的两种工况进行二维有效应力动力反应计算分析，证明了粉煤灰取代砂子作为透水层材料是完全可行的。     

高温环境下混凝土施工的质量控制

沙特阿拉伯．位于阿拉伯半岛。东濒波斯湾,西临红海,大部分地区属于热带沙漠气候,夏季炎热、干燥,最高气温可达50℃以上,水分蒸发快。而现浇混凝土施工因气温高、水分蒸发快而极易产生收缩裂缝。     

高温环境混凝土施工质量控制

沙特阿拉伯王国南北铁路工程所在地区属沙漠气候,干燥炎热,尤其是7—8月份,气温在50℃以上,故对混凝土的质量要求高;混凝土骨料体积小,后续路基填方工期紧,强度增长速度要求高;点多线长,构造物分散,运输距离远,对泵送混凝土的品质要求高。     

粉煤灰作为筑坝排水垫层的动力特性试验研究

为研究某电厂灰坝采用粉煤灰作为筑坝排水垫层材料的可行性 ,先配制了符合抗液化要求的粉煤灰。在此基础上 ,对粉煤灰进行了大量的动力特性试验研究 ,提出了该类粉煤灰相应的动模量及阻尼比的计算公式并给出其抗液化强度、动孔隙水压力及动残余应变的计算公式及其参数。研究表明 ,利用粉煤灰作为筑坝的排水垫层材料是可行的。     

在水电站改造中简化设备降低工程造价

川中水电站位于日本群马县西部,该电站建于1940年电站出力1.4万KW,水轮机及辅属设备,受强酸性河水影响,自投入运行以来经过50余年,因各部件劣化而实施工程改造。 电站改造时,依靠有效地利用原有设备和采用新技术、新材料、新工艺,以降低工程费用,简化设备提高可靠性,力求运行维修省力。     

沙特南北铁路项目中高温环境下混凝土施工的质量控制

沙特阿拉伯王国大部分地区属热带沙漠气候,夏季炎热干燥,最高气温可达50℃以上,现浇混凝土因气温高、水分蒸发快易产生收缩裂缝。介绍沙特南北铁路在夏季高温条件下如何确保现浇混凝土施工质量的控制措施,通过有效控制原材料温度、设备温度及环境温度,达到延缓混凝土凝结时间、确保混凝土泵送和浇筑质量的目的。     

滨海电厂水工混凝土耐久性分析

确定了滨海电厂的环境类别及作用等级，分析了影响滨海电厂水工混凝土结构耐久性的各种因素，结合滨海电厂水工混凝土的特点及工程设计实践，指出提高混凝土结构耐久性的措施，基本措施是提高滨海电厂水工混凝土本身抗氯离子扩散渗透性以及延缓混凝土的中性化。最后，讨论了水工混凝土防腐材料的选用。