基于BIM和云技术的建筑物化阶段碳排放协同管理研究

建筑物化阶段是建筑节能减排的重点,首先界定建筑物化阶段碳排放核算范围,然后基于协同工作原理,利用BIM和"云"技术进行建筑物化阶段碳排放体系设计。最后阐述建筑物化阶段建设单位、设计单位、施工单位和监理单位等参建方碳排放的协同管理,为建筑项目全生命周期碳排放协管理提供参考。     

中国建筑废弃物区域差异及收敛性研究

Construction and Demolition Waste（ C&DW） reduction management is crucial to the sustainable development of theconstruction industry. Based on the calculation of C&DW emissions in China from 2005 to 2018, the Theil index is used to calculatethe intra-regional disparities, inter-regional disparities, and overall Theil index of C&DW emissions in different regions. Theconvergence analysis of C&DW emissions in different regions is also conducted. The results show that the C&DW emissions areregionally significant, showing the overall characteristics of "the C&DW emissions in the east is higher than the west ". Moreover,the C&DW emissions in China are in a relatively stable state of development, difference in regional and overall development aresmall, with conditional β convergence across regions. The research results aim to explore the spatial difference of C&DW emissionsand provide a reference for the government to formulate regional differentiated C&DW reduction management policies.     

建筑材料全生命周期碳排放信息化集成管理体系研究

建筑材料全生命周期碳排放信息化集成管理是低碳建筑碳排放管理中亟需解决的关键问题,针对建筑材料碳排放信息化集成管理的功能需求,在建筑材料全生命周期理论基础上,以BIM为技术核心,以B/S为网络,架构建筑材料全生命周期碳排放信息化集成管理体系。研究表明,该体系能够完成建筑材料全生命周期各阶段参与方信息交流、共享和协同工作,实现建筑材料全生命周期碳排放的集成管理。     

弯曲裂缝对再生混凝土构件碳化性能影响的试验研究

混凝土是脆性材料,抗拉强度远低于其抗压强度,钢筋混凝土构件在使用时往往处于带裂缝工作状态.当钢筋混凝土构件表面混凝土的裂缝达到一定宽度之后,经过时间的推移,有可能直接影响结构的正常使用以及耐久性,甚至影响结构的功能和安全性.试验着眼于再生混凝土表面弯曲裂缝对钢筋混凝土构件碳化性能的影响,以不同强度等级(C20、C40)和裂缝宽度(0.1 mm、0.2 mm)为变动因素进行了对比性碳化试验,试验结果表明,与没有倒入微裂缝的对比用普通混凝土试件以及再生混凝土试件相比,再生混凝土试件表面的弯曲裂缝对混凝土碳化性能的影响要比裂缝宽度对混凝土碳化性能的影响更大.     

绿色治理视角下居民建筑VOCs 减排行为意向影响机理研究

近年来,建筑挥发性有机物（Volatile Organic compounds,VOCs）逐年增多,建筑 VOCs 减排是城市绿色治理的关键。在计划行为理论框架下,引入规范激活理论中个人规范和结果认知两个潜变量,构建居民建筑 VOCs 减排行为意向理论模型,研究居民建筑 VOCs 减排影响机理。基于 1088 份问卷调查数据,采用结构方程实证研究居民建筑 VOCs 减排行为。结果表明:个人规范、行为态度和感知行为控制直接影响居民建筑 VOCs 减排行为意向。主观规范不直接影响居民建筑 VOCs减排行为意向而是通过个人规范间接影响,结果认知通过个人规范和行为态度影响居民建筑 VOCs 减排行为意向。     

再生混凝土抗冻耐久性试验研究

再生混凝土在环保和可持续发展方面的优势使其日益成为重要的建筑材料。本文对再生混凝土的抗冻性能做了基础试验研究,探讨了再生混凝土实际应用的可能性。快速冻融试验发现,再生混凝土的强度、质量和相对动弹模量均不同程度的下降,其质量和相对动弹模量下降幅度小于普通混凝土,而强度下降幅度大于普通混凝土。     

混凝土损伤抛物线模型的建立与寿命预测

在分析国内外混凝土抗冻性基本理论的基础上,总结前人的研究结果,借助损伤力学的原理,研究了混凝土冻融损伤失效过程的规律。在对不同强度和同条件养护和掺合料混凝土冻融循环损伤失效过程分析的基础上,提出了损伤加速度概念和损伤抛物线模型,对混凝土进行了寿命预测。研究结果表明,在冻融循环因素的作用下,不同强度、养护条件和掺合料对混凝土的抗冻性影响较大。混凝土的抛物线损伤模型简化了混凝土冻融损伤过程,建立了统一的冻融损伤演化的数学模型,能较精确地预测混凝土的使用寿命。     

粉煤灰双掺混凝土冻融循环试验研究

随着我国电力事业的发展,粉煤灰的排放量也在逐年增加,以至造成了严重的环境污染。粉煤灰和减水剂双掺混凝土,不仅能大量利用粉煤灰,节约水泥,而且能提高工程质量和降低成本。本文以C30为例,分析了粉煤灰双掺混凝土和普通混凝土耐久性指数,论证了粉煤灰双掺混凝土工程应用的可行性。     

再生混凝土抗冻耐久性试验及寿命预测

对再生混凝土进行了快速冻融试验研究.结果表明,经一定的冻融循环后,再生混凝土的强度、质量和相对动弹模量均有不同程度的下降.和普通混凝土相比,其质量和相对动弹模量下降幅度小于普通混凝土的降幅,而强度下降幅度则大于普通混凝土的.根据再生混凝土抗冻性试验结果,初步建立了基于再生混凝土抗折强度衰变规律的抗冻耐久性寿命模型.     

钢纤维增强煤矸石树脂混凝土的试验研究

对阜新煤矸石、粉煤灰进行了基本性质的检测.将煤矸石破碎后作集料、粉煤灰作填料,成型了试件.采用均匀试验设计安排了试验方案,利用SPSS技术处理了试验数据并建立了强度回归方程,用MATLAB技术得到树脂混凝土的配合比优化范围,并阐述了钢纤维的增强机理.