软土基坑复合土钉支护性状分析

在阐述福州市区地层分布特点及类型的基础上，提出软土地基进行复合土钉支护必须考虑地层结构的影响，并借助有限元对其工作性状进行数值模拟。通过参数敏感性分析，研究和比较不同软土结构对于不同支护条件的位移响应，得出双层基坑采用水泥搅拌桩、三层基坑采用木桩进行复合支护等有实际意义的结论，并对软士基坑的工作机理和参数取值加以探讨，最后对2个工程实例进行优化设计，获得满意结果。     

高速滑坡临滑变形能突变模型的研究

在应用传统理论的基础上 ,吸取非线性科学理论——突变理论的思想及方法 ,建立高速滑坡尖点突变模型 ,导出变形能公式 ,从而为滑坡滑速定量描述及其涌浪预报提供新的思想及方法     

粘土结构性对其力学性质的影响及形成原因分析

本文首先介绍前人对粘土结构性对其土工特性影响研究的部分成果，然后探讨结构性粘土的区分及粘土结构性形成原因。     

发育软弱结构面土坡破坏细观机理研究

利用颗粒离散元软件ＰＦＣ３Ｄ，通过三轴实验与数值实验结果对比，得到与宏观参数相对应的细观参数，选取两组顺倾结构面，建立边坡模型，分析坡体破坏的细观机理。模拟结果表明，坡体的破坏往往会追踪软弱面，沿最危险滑动面发生移动；边坡颗粒沿最危险面朝坡底移动，坡体内部应力重新分布，两个方向的应力都沿临空面方向有偏移；速度矢量在原坡肩位置附近最大，其愈往坡体内部速度愈小；当多组软弱面坡体内部微裂缝数量足够多时，会形成连续贯通的滑移面，造成边坡的滑移。数值模拟的结果与实际较为吻合，表明采用颗粒离散元法研究发育软弱结构面土坡的破坏机理是可行的。     

h型抗滑桩工作性状有限元分析

以宁德地区某一典型边坡支护工程为背景,运用有限元软件PLAXIS分析了h型抗滑桩的受力、变形特性和坡体稳定性,与单排桩和门架式双排桩支护结构进行对比分析。结果表明,主桩的弯矩和剪力均在冠梁连接处出现突变,主桩上桩体在受力性能表现为悬臂梁受力特性,下桩体和副桩共同作用表现为刚架结构受力特性,在变形性能上可以发挥门架式双排桩的特性。即h型抗滑桩兼有单排桩和门架式双排桩支护结构受力特性,同时具有侧向刚度大、侧向位移小的特点。     

基于支持向量机的砂土地震液化判别模型

根据影响砂土地震液化的主要因素，建立了砂土地震液化的支持向量机判别模型。该模型通过有限的经验数据的学习，获得了砂土地震液化与其影响因素之间的非线性映射关系。运用所建立的模型对具体的场地进行了液化判别，其结果表明，利用支持向量机理论构建分类器能在一定可靠度条件下正确判别砂土地震液化。     

复合土钉支护基坑的细观模拟研究

基于离散元法颗粒流软件PFC2D,从细观角度对复合土钉与土体间相互的作用机理进行研究.根据水泥土搅拌桩复合土钉支护构造的特点,建立基坑的颗粒流模型,对基坑桩墙变形情况进行研究,并对整个开挖过程土体的应力状态、孔隙率、微裂隙等的变化进行细观分析.结果表明支护结构的变形与实际监测数据较为符合,能为复合土钉墙支护基坑的机理研究提供新的思路和方法.     

深井降水在基坑工程中的应用

施工降水现已成为基坑开挖的重要组成部分，结合工程实例，介绍了深井降水在基坑工程施工中的应用。     

有限宽度填土衡重式挡土墙主动土压力研究

挡土墙的结构形式多种多样,在山区公路改扩建工程中衡重式挡土墙得到广泛运用。受山区地形限制,墙后填土为有限宽度的情况较为常见。为了研究有限宽度无黏性填土下衡重式挡土墙墙后主动土压力,运用自适应网格有限元数值分析方法分别模拟了衡重式挡土墙平动位移模式下不同填土宽深比、自然岩层倾角、填土内摩擦角、边界界面摩擦角与衡重台宽度,分析了不同工况下模拟结果对填土滑动破坏面位置及主动土压力分布的影响。结果发现:可将有限元结果总结归纳为7种典型破坏模式;填土宽深比和界面摩擦角决定着墙后填土的破坏模式,ｌ11滑动面与自然岩层交点随着宽深比增大而逐渐上升。随着边界摩擦角增大,“反射”滑动面最终不再产生;内摩擦角对主动土压力分布影响较大,土压力随着内摩擦角增大而显著减小。     

软土结构性对桩性状影响分析

结合软土的结构性对软土特性的影响 ,利用有限元数值分析方法探讨了土的结构性对桩性状的影响。研究表明 :在桩的性状分析中 ,考虑土的结构性较为合理。