本辽高速跨越沉淀池路段路基处治方案设计

主要阐述了本溪—辽中高速公路K48＋080-K48＋200沉淀池尾矿渣的工程地质特征，分析了该路基处治的主要技术问题，并对跨越该路段路基进行合理设计，对同类工程设计有一定的指导意义。     

桥基参数对承台和桩及土的影响分析

通过ABAQUS程序建立三维非线性有限元模型,分析了在不同承台厚度、不同桩身弹性模量、不同土体变形模量等参数作用下对承台中心处总沉降、桩土荷载分担比、土中附加应力等基础的工作性状的影响,得出了相应的变化规律,为实际工程中复合桩基的设计提供指导,使设计更加经济合理。