太阳能辅助空气源热泵系统多地区适用性研究

为探究太阳能辅助空气源热泵系统在不同太阳能资源等级地区的适用性,根据年太阳辐照量的不同,依次选取太阳能资源等级为Ⅰ—Ⅳ级的拉萨、张家口、杭州、贵阳作为研究对象,使用TRNSYS软件进行系统的模拟。选择热泵功率、水箱容积、电辅热功率、集热器面积、集热器方位角和倾斜角6个参数作为优化变量,以生命周期成本为目标函数,利用粒子群优化算法得到各地区的最佳设备参数,并对优化后的系统进行经济性、敏感性分析。研究结果表明:拉萨和张家口地区的太阳能辅助空气源热泵系统最优运行方式为热泵搭配集热器,而杭州和贵阳地区的系统最优运行方式则为热泵搭配电辅热;其中,贵阳地区的热泵运行效率最高,为2.94,拉萨地区的系统运行效率最高,为2.26,杭州地区的系统单位制热量成本低,为0.48元/kW;选用相对灵敏度分析可知,热泵功率对各个地区系统的生命周期成本均具有显著影响。所得结果可为太阳能辅助空气源热泵系统的优化设计提供相应的理论依据。     

钢管混凝土栓钉柱脚节点抗冲切性能试验研究

通过拟静力试验方法研究静力荷载作用下带有栓钉的钢管混凝土柱埋入钢筋混凝土基础梁式柱脚节点的冲切破坏机制,冲切面位置及影响冲切承载力的因素等。研究表明:在钢管外焊接栓钉后,冲切破坏面的上边缘由钢管底部移至最上排栓钉处,扩大了混凝土冲切面积,有效地提高了构件的抗冲切承载力,当栓钉数量足够且布置合理时,柱脚的抗冲切能力可以大于抗剪能力,使柱脚节点设计满足抗弯、抗剪要求,保证构件安全。     

浅议隧道施工中不良地质段的施工技术

随着我国隧道开发的蓬勃发展,隧道施工已经成为了隧道建设中重要的一环,隧道施工过程中经常会遇到如富水断层破碎围岩、岩溶、暗河、高压涌水等不良地质,直接影响隧道施工的安全和顺利。本文作者根据工作实践,就几种常见的不良地质地段隧道施工注意事项进行了小结,希望能为隧道施工有关人员提供参考。     

铁路道口远程集控系统在地方铁路的应用

企业铁路的安全问题一直都受到了企业生产的高度重视。造成这一现象的原因是因为道口安全控制系统的高效性、灵活性和可靠性的协调不够。针对这个问题,在我国的周台子村最近提出了远程集控系统控制模式。并且通过实践表明,该模式实行的可行性非常之高。而且对提高铁路道口的安全管理水平有很大的帮助,可以让我国的铁路道口安全管理更加人性化、信息化和自动化。本文作者就主要是对周台子村铁路道口的远程集控系统进行的分析。     

地铁施工技术探讨

随着现在国民经济的迅速发展，城市地铁的建设也加快建设的步伐，地铁建设施工技术也有很多不同的种类，如明挖法，暗挖法，盾构法等，本文笔者就地铁明挖隧道的基坑围护结构施工技术进行探讨。     

关于施工升降机零位保护的探讨

本文通过对国家标准及对市场上使用的施工升降机的比对,对施工升降机是否应该增加零位保护功能进行了探讨,对施工升降机的安全运行提出了自己的一些意见。     

深露天矿汽车—铁路倒装站位置的动态规划

采用铁路运输的大型露天矿进入深部开采后，多采用汽车－铁路联合运输。该项运输工艺中，汽车－铁路运输转换点－倒装站的位置的选择对矿山深部开采的经济效益有着较大的影响，为此，编制了深露天矿汽车－铁路倒装站位置的动态规划软件。     

浅析铁路光接入网系统调试方法

随着通信技术的发展,铁路光接入网系统设备已得到广泛应用。光接入网系统设备的开通前调试工作尤为重要。本文主要介绍铁路光接入网系统的调试工艺原理及调试步骤、方法,对光接入网系统调试工作系统化、规范化、提高工作效率和工程质量有较强的参考作用。     

村镇生土结构房屋墙体局部承压试验研究

分析既有生土结构房屋的承重墙体局部受压破坏特征,提出适用于生土结构房屋局部加固的措施。设计了2片生土墙体试件,一个试件设置3块不同尺寸的垫板,另一个不设置垫板,进行了4次生土墙体集中荷载作用下的局部承压试验,对比分析其破坏过程、破坏形态、墙体局部承压极限承载力、荷载—位移曲线,研究不同垫板尺寸对墙体局压承载力的影响。试验表明:在生土墙局部承压部位设置合理尺寸的垫板,可避免生土墙在集中荷载下出现竖向裂缝,垫板尺寸加大,可提高局压承载力,但垫板尺寸过大局部承载力不再提高,建议垫板尺寸取梁宽的2～3倍为宜。当墙体已出现局部受压竖向裂缝后,可采取局部加固技术措施,改善房屋的受力状况,为既有生土结构房屋加固改造工程提供实用技术。