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1.零件厚度超差现状 我公司生产的小模数齿轮,一般工艺路线为:下料→自动车→钳工→滚齿→钳工→成检。在自动机工序,我们使用的是旧的C117自动车床。该设备加工片齿轮毛坯时,会偶尔出现零件厚度超差情况,经现场统计,出现该超差比例约为十万分之一。分析导致出现超差的主要原因为设备陈旧,自动化控制水平低。  相似文献   
2.
介绍了青草背长江大桥悬索桥主、散索鞍结构状况,吊装施工中自行设计、加工制作、安装的塔顶门架和锚碇门架吊装系统,以及索鞍吊装施工方法。  相似文献   
3.
为了采用经济的加工精度,同时满足装配精度,利用塞规计量原理和PLC控制技术开发了一种工件孔径尺寸自动分选机,可进行工件孔径尺寸的自动分选以实现分组装配法;经应用,分选效率、稳定性以及正确性大大提高。  相似文献   
4.
列车车钩用ZG25MnCrNiMo钢的冲击性能研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究火车车钩用钢ZG25MnCrNiMo经过不同调质工艺处理后-40 ℃的冲击性能.分别用金相显微镜、扫描电镜和透射电子显微镜观察和分析钢的微观组织、低温冲击断口形貌和钢中碳化物的析出行为.结果表明,ZG25MnCrNiMo钢在910 ℃淬火、550 ℃回火2 h得到均匀回火索氏体组织,冲击功最大.冲击功随回火温度的升高而增大.低于550 ℃回火,钢中的碳化物主要在板条界面呈连续析出,-40 ℃冲击功低;550~650 ℃回火,铁素体呈等轴状且碳化物分布于晶内,表现出高的冲击性能.  相似文献   
5.
近年来,我国交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的钢筋混凝土桥梁.在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜.为了加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文将对混凝土桥梁结构施工裂缝的种类和产生的原因作了简要分析,仅供广大工程技术人员参考.  相似文献   
6.
重庆嘉悦大桥主墩塔柱截面为双肢空心薄壁矩形,主塔正立面呈"Y"字形,上塔柱最大倾斜角度22°,塔柱高126.539 m,介绍了该桥主墩塔柱的主要施工技术。  相似文献   
7.
秦晓锋  朱晓凯  夏明建 《市政技术》2010,28(6):71-73,92
论述了重庆嘉悦大桥上塔柱钢锚箱的加工制作、吊装及定位等关键技术,解决了施工技术难题,实现了钢锚箱安全、优质、快速、价省的施工目标,供以后类似工程参考。  相似文献   
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