可更换耗能连接件的装配式混凝土框架结构抗震性能试验研究

为评估带有可更换耗能连接件的装配式混凝土框架(REDC-PCF)的抗震性能,设计并制作了1榀60％缩尺的2层2跨REDC-PCF试件,在实验室完成试件的装配,随后对其开展拟静力试验,研究了该框架的损伤分布、滞回特性、延性和耗能能力等抗震性能.试验结果表明:试件的滞回曲线饱满且稳定,呈现出优异的抗震性能;该试件的塑性变形...     

可更换耗能连接力学机理及变形性能研究

提出一种安装于装配式混凝土梁柱连接部位的可更换耗能连接组件，可以诱导结构的损伤集中在连接区域，保证结构主要构件在强震下处于弹性状态，增强结构的可修复性。利用MTS力学试验机开展3个组件的试验分析，研究组件的滞回性能、耗能能力和低周疲劳性能。试验结果表明，可更换耗能连接组件的滞回性能稳定，展现出了优良的延性和低周疲劳性能。基于ABAQUS开展的组件参数化分析主要针对核心耗能部件的厚度及核心耗能部件与约束部件之间的间隙。结果表明:增加核心耗能部件的厚度会减轻结构的高阶屈曲波数，优化构件长度方向的应变分布均匀性；核心耗能部件与约束部件之间的间隙也会影响核心耗能部件的应变分布。该文分析结果表明，该可更换耗能连接可以应用于对结构延性和可恢复性要求比较高的高震区框架结构中。