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1.
为了快速获得平台悬架静强度与疲劳载荷,本文依据某A级平台5款量产车型试验场道路栽荷数据,以前麦弗逊悬架为研究对象,先对轮心载荷幅值进行统计分析,根据应力-强度干涉模型,得到该平台前悬架的强度载荷边界,及其与车辆满载轮荷的G载荷系数.再通过研究5款车型车轮轮心疲劳伪损伤与轮荷的关联关系,得到该平台悬架的疲劳栽荷.此方法可快速获得同平台悬架静强度与疲劳载荷,省去实车道路谱采集并提升了工作效率.  相似文献   
2.
以碳酸镧铈和氟化铵为原料,采用球磨法制备前驱体氟碳酸稀土,焙烧后得稀土抛光粉,考察球磨时间、球料质量比及球磨速率对稀土抛光粉性能的影响。通过XRD、粒度分析对粉体的物相、粒径分布进行表征,用激光共聚焦显微镜观察抛光后玻璃的表面光洁度及粗糙度。结果表明,随着球磨时间、球料质量比及球磨速率的增大,稀土抛光粉的粒度呈先减小后增大的趋势;随球磨时间的延长,氧化铈主衍射峰强度增强,半高宽增大,粉体的晶粒尺寸减小;最佳球磨参数是球磨时间为3.5 h,球料质量比为10∶1,球磨速率为300 r/min。利用上述条件下制备的稀土抛光粉对Φ7 cm的K9玻璃进行抛光,其抛蚀量为1.5525 mg/min,与抛光前K9玻璃相比较,抛光后其表面粗糙度降低,在259μm×257μm范围内面粗糙度Sa降为0.025μm。  相似文献   
3.
胡浩 《橡胶科技》2020,18(1):0057-0057
正授权公告号:CN 107446356B授权公告日:2019年10月18日专利权人:华南理工大学、肇庆皓明有机硅材料有限公司发明人:曾幸荣、何益多、赖学军等本发明公开了一种耐热透明加成型液体硅橡胶及其制备方法。胶料主要组分和用量为:乙烯基硅油100,乙烯基MQ硅树脂90~110,  相似文献   
4.
本文阐述了土方机械铲运机技术标准制修订必要性和所解决能的主要问题,对促进铲运机行业技术进步与发展、提升产品安全、环保与节能减排等性能,提升产品质量具有重要指导作用。  相似文献   
5.
乔雯钰  王晨蕾  胡浩 《中国塑料》2020,34(10):24-31
对市售聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯(PETG)丝材及原材料进行研究,选用PETG 2012作为制备熔融堆积成型技术(FDM)用PETG丝材的基体树脂。选用聚碳酸酯(PC)对基体PETG进行增韧增强改性,并制成3D打印高分子丝材进行打印测试,探讨了PC含量对PETG耗材及制件性能的影响。结果表明,在低PC含量下,PETG与PC的相容性较好,PETG与PC制件未出现明显的分层,分布比较均匀;共混物的流动性随着PC含量的增加而降低,且打印件的维卡软化温度和热变形温度随着PC用量的增加而增加;此外,PC材料的加入使得PETG打印件的力学性能得到较大改善:打印件的拉伸强度随着PC用量的增加而增大,缺口冲击强度却随着PC用量的增加呈现先增加后减小的趋势; PETG/PC的配比为1∶1时,可制得力学性能优异的3D打印耗材。  相似文献   
6.
7.
胡浩 《橡胶科技》2020,18(5):0261-0261
正摩擦材料是一种应用在动力机械上,依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。它主要包括制动器衬片(刹车片)和离合器面片(离合器片)。大部分机械设备与运动的各种交通工具都必须要有制动或传动装置,摩擦材料因而被广泛应用在汽车、火车、飞机、石油钻机等工程机械设备,以及自行车、洗衣机等民用品中。摩擦材料在汽车工业中属于关键的安全部件材料,汽车的启动、制动和驻车都离不开摩擦材料。摩擦材料的性能优劣直接关系着人民群众的生命财产安全,其重要性不言而喻。  相似文献   
8.
胡浩 《橡胶科技》2020,18(1):0056-0057
正授权公告号:CN 106800699B授权公告日:2019年10月22日专利权人:安徽中鼎密封件股份有限公司发明人:汪佑宏、方炳虎、许耀东等本发明提供了一种乙烯-丙烯酸酯橡胶制品及其制备方法,胶料主要组分和用量为:乙烯-丙烯酸酯橡胶100,中粒子热裂解法炭黑100~120,增塑剂10~15,硬脂酸1~1. 5,硫化剂1. 5~2,促进剂4~5。  相似文献   
9.
胡浩 《橡胶科技》2020,18(7):0413-0415
一种3D石墨烯纳米带-MXene-橡胶复合母胶的制备方法、一种加重加硬开孔EPDM共混模压多次高倍率发泡垫板及其制备方法、一种橡胶用有机硅烷涂敷钢丝复合物、制备方法及涂覆方法等  相似文献   
10.
胡浩 《橡胶工业》2020,67(4):0281-0281
正2020年3月,在全国人民众志成城抗击新冠肺炎疫情期间,中策橡胶集团有限公司(简称中策橡胶)与南京绿金人橡塑高科有限公司(简称南京绿金人)就年产2万t再生橡胶扩建项目实现云签约,中策橡胶将与南京绿金人合作再增加3套多阶螺杆连续脱硫绿色制备再生橡胶成套装备。再生橡胶是我国废旧轮胎再利用的主要方式,2017年年产量约为470万t,被称为第三大橡胶原材料,这为降低废旧轮胎带来的黑色污染  相似文献   
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