型钢混凝土组合结构安装施工技术

本文结合工程实例介绍型钢混凝土组合结构安装技术     

基于Isight的径向磁悬浮轴承结构优化设计

以卧螺离心机用磁悬浮轴承为研究对象,将励磁绕组骨架装配体加入磁轴承定子模型,讨论骨架在磁轴承定子中的2种装配形式。通过优化集成平台Isight集成UG和ANSYS,研究磁悬浮轴承各结构参数对支承性能的影响以及线圈骨架的存在对磁轴承几何参数的影响。以电磁力最大为目标,对磁悬浮轴承进行结构优化,结果表明,磁轴承承载力和励磁磁势利用率较原先提升了11.88%,取得了良好的优化效果。     

超长超深基坑工程中的坑中坑支护结构施工技术应用与研究

以西安幸福林带工程为例,对坑中坑施工重难点、施工工艺及施工中出现的问题及解决措施进行综合分析讨论。根据现场相邻基坑不同的高差,采取了不同的基坑支护方式,在确保施工安全的前提下,使得基坑工程施工速度得以提高,取得了良好的社会和经济效益。     

杭州国际博览中心72m跨焊接球曲面网架施工技术

杭州国际博览中心屋顶飘带结构为抽空四角锥曲面网架,横向跨度为72m,支承在钢管柱及矩形截面彩带形拱结构上。网架安装标高位于51.453~83.423m,且为曲线型,安装难度大。根据结构造型及现场条件,利用既有主体结构的承载力,在其上部设置2台固定式和2台行走式塔吊,采用"分块吊装法"施工。为保证分块单元的拼装精度,设计了一种可调式球托装置,取得了较好的效果。     

杭州国际博览中心多层大跨度超重钢桁架安装技术研究

杭州国际博览中心工程是一种典型的空间桁架结构形式。平面桁架是其主体框架体系的主要组成部分,桁架尺寸最长达8.77m,跨度最大达54m,分布于会展区域1~3层,单榀桁架质量最大达到184t。综合考虑制作、运输、施工空间、施工工期等多方面因素,制定出大跨度多层重型桁架的快速安装技术,从而为类似工程提供可借鉴的经验。     

高速磁悬浮电机的发热与冷却研究

针对高速磁悬浮电机发热严重的问题,采用有限元方法建立了电机定子发热模型,并且分析了材料对电机铁心损耗的影响。考虑转子表面的摩擦,计算出电机转子风摩擦损耗。针对谐波电流引起的转子涡流损耗在高速磁悬浮电机中会引起转子很高的温升的问题,研究了一种计算高速磁悬浮电机转子涡流损耗的解析计算方法。针对转子涡流损耗的问题,采用了一种加感抗器减小谐波涡流损耗从而降低温度的有效方法。实验结果表明,加感抗器能有效减小谐波电流、降低电机温度。     

大型行走式塔吊在工程中的应用

杭州国际博览中心工程总体钢构件质量大、数量多、工期紧,针对该情况,在对施工方案进行比选后,确定使用大型行走式动臂塔吊进行钢结构吊装。通过分析大型行走式塔吊在钢结构工程施工中的优势,总结出大型行走式塔吊在钢结构工程中的应用技术,为类似工程积累了可资借鉴的经验。     

磁悬浮轴承数字功率放大器

研制基于数字信号处理器(Digital signal processor,DSP)和现场可编程逻辑阵列(Filed programmable gate array,FPGA)的三电平脉冲宽度调制(Pulse width modulation,PWM)型磁悬浮轴承数字功率放大器.用DSP芯片取代模拟电路进行比例积分(Proportion-integration,PI)调节、三角载波产生以及负载线圈驱动信号PWM波的产生,通过DSP内部程序实现PWM占空比在线调节,实时控制磁悬浮轴承负载线圈中的电流大小,从而控制转子稳定悬浮在平衡位置,并给出采用FPGA对驱动信号PWM波进行移相180°的方法,实现三电平的数字功率放大器.将此数字功率放大器应用于5自由度磁悬浮轴承试验台,实现了转子的静态稳定悬浮,静态悬浮时转子振动的峰峰值小于5 μm.采用数字化的设计方法,能够优化磁悬浮轴承功率放大器的性能,且具有体积小、程序可移植性强、可靠性高等优点.     

磁悬浮旋转机械振动稳定性实例研究

为了准确评价磁悬浮旋转机械振动的稳定性,有效控制磁悬浮转子振动、提高系统稳定性,提出应用ISO14839标准对磁悬浮旋转机械的振动稳定性进行评价和分析.对ISO14839标准中的振动位移和稳定裕度内容进行介绍,以一磁悬浮轴承转子实验台为例,应用ISO14839标准评价实验台振动位移和稳定裕度等级,分析系统的振动问题和不稳定因素,提出相应的解决方案.实例结果分析得到,实验台振动位移水平为A等级,稳定裕度水平为B等级,验证了ISO14839标准的合理性.     

V-Gap度量磁悬浮推力轴承系统H∞控制器设计

磁悬浮压缩机变叶尖间隙喘振控制策略的实现,需要推力轴承系统控制转子精确跟踪轴向位置以及应对轴向载荷多变的问题。为保证磁悬浮推力轴承系统鲁棒控制器能够满足一定的位置跟踪和抗干扰性能,对磁悬浮推力轴承系统建模,将V-Gap度量与广义稳定裕度评价结合设计H_∞控制器。介绍了V-Gap度量和广义稳定裕度,对推力轴承系统建模利用V-Gap度量定量分析系统参数不确定性对被控对象的影响程度;在混合灵敏度H_∞控制基础上,提出以广义稳定裕度为稳定性要求的控制器设计方法,并试验验证该方法合理性。研究结果表明:设计后控制器具有更好的鲁棒性及位置跟踪性能。