综合管廊的通风效果模拟及风亭的优化

结合北京市通州区某综合管廊的工程实例,选取电力舱进行了计算和模拟,得出了通风方式对管廊温度的影响,并依据模拟结果对风亭的设置做了优化。     

浅谈建筑工程监理的作用及其控制措施

在当前我国的市场经济得到蓬勃发展的过程中,在建筑工程的领域发展中也有了很大的进步,尤其在近些年的发展过程中,建筑工程的建立作为是现代工程管理模式,已经受到多方面关注,而对其进行有效的控制能够对建筑工程的总成本得到有效的降低,但在现阶段的建筑工程监理当中还存有诸多的问题有待进一步的解决。本文主要就当前我国和辽河油田的建筑工程监理的作用进行分析,并对其出现的问题以及控制的措施加以探究,希望能够通过此次的研究对实际起到一定的指导作用。     

无人机地面方向综合控制实时仿真研究

针对无人机地面方向综合控制进行研究,在Matlab环境下,采用xPC Target方案建立了实时仿真平台.通过分析,分别建立了刹车系统、前轮转弯系统及方向舵系统的模型,设计了各系统的控制律,结合整个无人机模型,主要进行了侧风及湿跑道条件下的实时仿真试验,反映了无人机在外部激励下的六自由度运动特性,取得了无人机地面方向综合控制比较好的半物理仿真效果,为无人机地面方向综合控制研究提供了依据.     

一种抑制大型飞机液压伺服作动系统耦合振荡的方法

针对大型飞机液压伺服作动系统与飞机结构之间的耦合振荡问题,提出了一种在液压伺服作动系统中通过加装双向节流阀抑制耦合振荡的方法,具体是在液压伺服作动器的作动筒的进油通路与回油通路之间串接一个双向节流阀,增大液压伺服作动系统阻尼以增加系统的频宽,进而增大液压伺服作动系统与飞机结构之间的频宽倍比,从而有效抑制了系统的耦合振荡.该方法通过仿真分析及试验,验证了其可行性及合理性,并取得了很好的效果,为工程应用提供了依据.     

计及风险系数的含风电场电力系统多目标动态优化调度

随着风电并网容量的不断增加,传统的确定性优化调度方法已难以满足电力系统安全运行要求。本文建立了计及风险系数的含风电场电力系统多目标动态优化调度模型,模型包括风险系数、燃料成本及污染排放量最小3个目标,将风电场出力及负荷的不确定性纳入模型综合考虑。为了对模型中的随机变量进行处理,引入概率性序列理论,并对其运算空间进行扩展,然后提出了一种改进的多目标教与学优化算法对模型进行求解。含风电场的10机系统算例验证了本文模型及算法的可行性和有效性。     

地理信息系统在电力规划设计中的应用探究

随着地理信息技术的不断提升,地理信息系统的适用范围随之扩大,并逐渐应用于多个不同领域当中.地理信息系统在电力行业中的应用可以实现对电力线路的实时监控和实时管理,从而提升整个电力网线的管理效率和质量.本文简要介绍了地理信息系统的基本概念,并对地理信息系统在电力规划设计中的作用和应用进行了深入探究,最后对地理信息系统的发展前景进行了分析,以期为相关工作者带来一定的参考意见.     

基于模型比较的液压伺服作动器故障监控仿真研究

针对某型液压伺服作动器,提出一种基于模型比较的方法实现故障监控。阐述了该型作动器的组成及工作原理,之后对其故障模式进行分析,采用基于模型比较的监控方法建立液压伺服作动器的数学模型和仿真模型,运用Matlab软件进行仿真验证,证明本文建立的仿真模型可靠,与实际状态接近程度高,为液压伺服作动器的故障监控提供了可靠依据。     

地铁车站给排水及消防设计的细部优化

地铁车站具有建筑结构复杂,涉及专业繁多,安装空间受限,专业协调难度较大等特点.给排水专业经常遇到水池空间受限,管线预埋穿梁,水管、风管“打架”等问题,结合经验对地铁给排水及消防的细部问题提出优化建议.     

阀控缸的非线性建模和分析

通过研究阀控缸的特性,建立了阀控缸非线性模型,并对其进行了仿真.在此基础上,运用非线性控制理论对其进行分析,采用输入一输出的精确线性化对其进行了局部反馈线性化,获得了它的线性化模型,为系统适用线性控制理论奠定了基础.