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公路是交通系统的重要组成部分,随着我国交通网络及居民生活水平的不断提高,传统的公路设计理念无论是从结构、技术、材料,还是从规模大小、面层宽度来说,均不能适应现代需求,为了在控制成本的情况下延长道路的使用寿命,使道路达到设计预期的使用年限,我国开始采用道路全寿命周期设计理念。本文立足于道路全寿命周期设计,以重庆一乡村县道养护为例展开分析并提出建议。  相似文献   
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本文研究一种较为新型的矿物纤维——玄武岩纤维对沥青混合料性能的影响效果并进行分析论证,从该纤维的耐高温性和耐腐蚀性分析纤维自身性能对混合料的影响,研究纤维与混合料中的集料结合所产生的良性效果,从这两个角度阐述玄武岩纤维提升沥青混合料性能的作用机理.结合作用机理和不同掺量情况下沥青混合料的路用性能进行试验,掺量为0.3%...  相似文献   
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