食品中安赛蜜、苯甲酸、山梨酸、糖精钠、脱氢乙酸同时检测方法

建立了高效液相色谱法同时测定食品中安赛蜜、苯甲酸、山梨酸、糖精钠、脱氢乙酸的检测方法。食品中的5种添加剂经溶解、提取、定容、过滤后上机测定。方法:采用C_(18)柱;流动相:乙酸铵(0.02 mol/L)︰甲醇=95︰5;柱温:30℃;波长:230 nm;检测器:二极管阵列。样品标准加入回收率为98.2%~100.1%,相对标准偏差(RSD)为0.9%~3.0%。方法简便准确,可用于一般食品样品的常规检测。     

超声波化学镀Ni-Cu-P合金

在有机高分子聚合物薄膜,如投影仪专用胶片上超声波化学镀M—Cu—P合金,研究了镀液各组分浓度、pH值变化对沉积速度的影响：通过扫描电镜(SEM)观测镀层的表面形态及厚度,并用其所附带的能谱(EDS)分析镀层成分,采用透射电镜(TEM)观测镀层中粒子的微观形貌及大小,利用X-射线衍射(XRD)表征镀层的微观结构。结果表明,M—Cu—P合金化学镀层为非晶态合金,光亮、均匀,与基体结合面平整：镀层厚度100μm,镀层颗粒大小在30～40nm,各成分含量分别为77．73％～90．64％Ni,0．38％～5．27％Cu,7．23％～14．30％P。     

太阳能与热泵联合干燥木材特性的实验研究

介绍了国内外利用太阳能干燥木材的概况、太阳能与热泵联合干燥系统的组成与工作原理、太阳能与热泵联合干燥木材的特性和干燥木材的工艺实验。实验结果显示。太阳能与热泵联合供热可以弥补太阳能或热泵单独供热的缺点。太阳能比联合干燥节能3．8％,而联合干燥比热泵干燥节能11．8％;联合干燥比太阳能干燥时间缩短了14．9％。从能耗及生产效率综合考虑。太阳能与热泵联合干燥是值得推荐的一种干燥方法。     

基于ADAMS的装配机械手振动仿真与分析

针对某种线圈装配系统机械手的运动规律,利用ADAMS对机械手进行振动仿真分析,获取机械手端部振幅及衰减情况,得出机械手底部振动对下一步装配质量的影响,同时为装配系统控制程序的延时提供了理论依据。     

气相色谱法检测皮革中IPBC

建立了皮革中防腐剂IPBC的检测方法。通过试验各主要技术参数确定为：石油醚作为提取溶剂,在35℃的条件下,用超声提取的方式,对阳性样品进行萃取的效果最好。在80℃保持1 min,以10℃/min的速率升至110℃,保持1min,以20℃/min的速率升至220℃,保持1 min,后运行280℃,保持5 min的升温程序下,碘代丙炔基氨基甲酸丁酯（IPBC）能得到较好响应时间及面积。当标样的质量浓度为0.5-2.0 mg/L时,线性相关系数≥0.999,检出限为1.0 mg/kg,空白样品的加标回收率为≥60%。     

太阳能与热泵联合干燥木材的优化匹配

介绍了太阳能与热泵联合干燥系统的组成与工作原理.通过理论分析与实验研究探讨了太阳能与热泵联合运行的优化匹配,当太阳能供热量能满足木材干燥所需热量时,由太阳能系统供热;否则由太阳能与热采联合供热;阴雨天和夜间由热泵供热.当太阳能送风温度低,但高于环境温度时,低温太阳能向热泵送风,可以提高热泵的供热系数和供热量.对应于一定的环境温度,太阳能向热泵送风有一个相匹配的最低温差.例如当环境温度为24℃时,通过理论和实验求得太阳能向热泵送风与环境温度间的最低送风温差分别为4℃和6℃.     

5G车联网对自动驾驶技术发展的影响

随着5G技术和车联网的发展,传统的自动驾驶技术在5G车联网的助推下,未来的发展前景非常值得期待。基于DSRC的车联网技术经过十几年的发展,具备较好的覆盖范围,但是受到传输距离短的限制,发展优势不明显;另一方面,基于LTE的车联网技术具备重复利用蜂巢式基础设施与频谱的优势,网络覆盖范围更大,也可以平滑演进到5G;5G网络具备高可靠低时延的优势,5G的商用将为LTE-V2X提供更强大的性能和更多的可能性。基于5G车联网的自动驾驶场景,可以克服传统自动驾驶技术无法互联的缺陷,进一步提升自动驾驶的性能,减少对高精度传感器的依赖。5G车联网的最终目标是完全自动驾驶和全部联网,这对整个汽车与交通行业都具有很好的推动作用。     

“克诺森华”推出多功能弹性地板

如果你正在装修一个中型或大型的会议室、一个小区的会所、一个健身俱乐部的体操房;或者你自己买了一套房子,正在考虑采用什么地板,我们向你推荐一种集环保、耐磨、防潮、静音和花色于一身,可以大面积铺装的弹性地板。弹性地板是北京金隅集团克诺森华地板有限公司最近推出的强化木地板全新产品。弹性地板采用新一代弹性锁扣拼缝结构,这种锁扣里有上下两根胶条,胶条是由特殊抗老化的橡胶制成。由于每块地板四周都装有弹性胶条,可以吸收地板的干湿,不会引起地板整体的缩胀,从而降低了对地板的影响,使地板不起拱不开裂。     

基于虚拟样机的汽车点火线圈装配系统设计与仿真

点火线圈的装配是点火线圈生产过程中的重要一环,而点火线圈装配技术在国内发展迟缓,装配设备落后,严重制约点火线圈的批量生产,影响了点火线圈的质量。因此,设计一套点火线圈装配设备,对提高点火线圈的质量和装配效率有着重大的现实意义。首先根据某型号汽车点火线圈中的初、次级线圈、壳体的特征和设计要求,提出了装配系统的方案并进行了结构设计。其次,对重要部件建立刚柔耦合模型,利用ADAMS参数化分析中的设计研究方法,对装配过程中装配机构的下压力进行动力学分析,得出最佳下压力数值。利用ANSYS中对线圈施加最优下压力时的动载荷进行应力应变分析,得出线圈的最大应力应变点,校核了线圈骨架的强度。     

输电线路外力破坏原因及防范措施分析

近年来社会发展过程中用电量不断增加,这也带动了输电线路的建设工作.当前输电线路里程不断增加,这也导致输电线路受外力破坏的机率不断增加,跳闸次数呈不断增长的态势.因此在当前输电线路维护工作中,需要做好输电线路外力破坏防范工作,并针对外力破坏的原因进行分析,从而采取有效的措施加以防范.