海洋平台建造精度控制技术研究

本文通过分析公司以往项目建造偏差的原因,结合划线、下料、预制和总装等各个阶段的检验报告,总结了海洋平台建造偏差产生的主要原因,并针对主要原因制定了精度控制措施。这些措施成功地应用于公司新建项目,从而提高了海洋平台的建造精度,缩短了返修工时,提高了总装进度,节约了项目工期,降低了项目成本。     

GORGON项目中立柱改进的计算与分析

在以型钢连接为主的GORGON项目中,模块长度较长,两层甲板片高度间距超过2m,为方便结构和管线总装,一般将两层之间立柱断开,每层单独成片进行预制,最后进行总装。断开的立柱型钢连接形式以焊接为主,由于焊接变形较难控制,将会造成型钢焊接后出现偏心,立柱的直线度不能满足要求。本文提出改进措施,在立柱连接处增加连接板,并使用ANSYS软件计算论证其可行性,通过对比立柱有无连接板时强度分析,结果显示增加连接板,其立柱整体强度相对增强,带连接板的立柱偏心距为20mm时的强度也能满足许用要求,因此增加连接板降低了偏心距的控制要求,满足了场地施工需要。     

细长结构单片的施工场地倒运工艺及临时支撑设计

本工艺可以实现细长结构单片的施工场地倒运及临时支撑作业。本工艺不同于传统的运输工艺,能够使场地倒运和支撑合为一个整体,简便了操作过程,提高了出片效率;能够避免了额外的焊接工作,减小或者防止对母材的破坏;使平板车的退出方向可控,可以最大限度的利用场地空间资源;能够方便单片的喷漆,提高涂装的效率;能够降低运输和支撑的成本。本文对临时支撑进行了合理的设计和结构分析,在静力分析中进行了各种荷载组合,得出构件的等效应力场和等效位移场,提出了该结构的变形最大点和薄弱环节,对于整个结构的安全设计具有参考价值。     

面向5G/6G大规模MIMO信道实时模拟研究

针对FPGA平台模拟大规模多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output, MIMO)信道存在资源消耗大及实时性差的问题,基于谐波叠加结构的非平稳MIMO 离散信道模型,提出了一种高效的迭代算法,实时产生多支路复指数信号。引入定点化误差补偿算法和时分复用结构,保证了输出信道衰落的精度并优化了硬件资源消耗。采用所提方法实现单通道信道衰落的模拟,与传统LUT 方法和CORDIC 方法相比,资源消耗率分别降低了6.64%和3.4%。将所提算法应用于3GPP标准扩展车载A(Extended Vehicular A model, EVA)信道场景,实测结果表明,信道输出的统计特性如时延功率谱和多普勒功率谱密度与理论结果吻合。经分析和验证,所提算法可用于大规模信道实时模拟研究、验证等领域。     

基于贪婪CORDIC算法的非平稳信道衰落孪生技术研究

针对真实通信场景下的信道衰落孪生技术存在硬件成本高、实时性差的问题,基于贪婪坐标旋转数字计算（Coordinate rotation digital computer, CORDIC）算法及调频谐波叠加模型,给出了非平稳信道复合衰落序列的硬件模拟方案,在现场可编程门阵列（Field programmable gate array, FPGA）平台实现了大规模复指数实时计算。通过引入域折叠技术、贪婪角度记录单元和并行流水线结构,可减少硬件资源的使用,提高系统的实时性。此外,采用基于时分复用的多速率分级结构,进一步优化硬件资源。与传统查找表（Look up table, LUT）方法相比,本文方案消耗的硬件资源从17.89%减少到6.71%,与经典CORDIC算法相比,硬件延迟减少65.625%。硬件实测结果表明,输出信道统计特性的概率密度函数与理论值一致。     

基于ANSYS的优化设计方法在GORGON项目管线吊装中的应用

传统的结构设计,一般是根据设计规范进行结构的总体布置、结构尺寸的选择以及结构强度的校核,设计的结构形式以安全实用为主,基本上都能满足生活生产的需要。而随着社会的不断的发展,原材料价格的不断上涨,结构的设计不仅要满足强度的要求,材料的节约使用也变得尤为重要,因此,满足上述综合条件的最优设计在生产过程中发挥着重要作用。ANSYS作为大型有限元分析软件在结构设计上可以做到最优设计。本文结合GORGON项目中撑杆设计,使用ANSYS对结构进行优化,最终确定最优设计方案,节约了材料,提高了生产效率。     

含间隙柔性曲柄摇杆机构动力学分析

基于ADAMS(automatic dynamic analysis of mechanical system)的仿真软件平台,采用冲击函理论模拟间隙接触的碰撞,研究含间隙运动副柔性曲柄摇杆机构的动力学行为.轴与轴套间旋转间隙铰有三种运动状态,自由运动、碰撞和连续接触.文中主要对比刚性连杆和柔性连杆对机构运动性能的影响,考虑柔性时,应用Ansys软件取连杆的前三阶模态生成中性文件导入ADAMS进行仿真.结果显示,柔性杆对运动副接触的碰撞力有缓冲作用,同时与理想运动副状态十分接近.     

滑靴改造技术在海洋工程中的应用

滑靴是连接上部海洋结构物与滑道之间的一种钢结构,其主要作用是辅助完成上部结构物的拖拉装船,一旦项目完工,滑靴即被遗弃。一般一个项目需要多个滑靴,这样将会造成大量资源的浪费。如果根据所建结构受力的特点,对滑靴进行改造并重复利用,不仅可以缩短项目工期,而且节约大量人力和经济资源。本文依托QHD32-6CEPI导管架建造项目,改造以往使用过的滑靴,使用ANSYS软件进行强度校核,结果满足项目建造拖拉要求,此改造方法可为今后类似项目起到借鉴作用。     

海上升压站仪讯专业的加工设计

风力发电作为一种清洁能源,近年得到了很大发展。本文以某近海风电场为例,介绍了海上升压站加工设计的规范要求,总结了海上升压站仪表通讯专业的设备支架的安装、设备底座的安装及托架的安装。