无失效数据机载多余度EWIS可靠性研究

针对高可靠度机载多余度EWIS各组成部分寿命服从指数分布但参数未知的情况，提出采用无失效数据可靠度分析方法评估EWIS的可靠度水平。通过Monte-Carlo仿真方法对连接形式为“先并联、后串联”EWIS各组成部分寿命进行抽样，利用“最小最大值”方法获得系统寿命的抽样值，用概率纸检验法初步判断EWIS寿命是否服从威布尔分布，再用Pearson拟合优度检验法判断EWIS寿命是否服从威布尔分布。结合无故障飞行时间的样本值与EWIS寿命服从威布尔分布的假设，采用无失效数据分析方法评估EWIS的可靠度水平。研究方法对机载多余度EWIS无失效数据可靠度分析有一定的贡献。     

受限空间火灾探测信号可靠性研究

为提高受限空间内火灾预警的准确性,设计并建立1 套针对受限空间内火灾探测信号可靠性研究的技术,将可燃物燃 烧烟气体积分数的实验研究与神经网络仿真算法相结合,验证受 限空间内火灾探测信号是否满足高斯分布。结果表明：可燃物燃 烧烟气体积分数在误差允许范围内可拟合为二次高斯分布形式。 2 种可燃物燃烧产生的CO 值输出信号服从高斯分布,且在燃烧 产生CO 体积分数是否满足高斯分布的预测值上,航空煤油比正 庚烷更稳定,误差值更小       

JCOGIN粒子追踪算法优化

本文分析了多种先进蒙特卡罗程序的CSG粒子追踪算法，对JCOGIN粒子追踪模块进行了优化。粒子定位算法采取了边界粒子定位和源粒子位置预估，能减少一定量的粒子定位计算；径迹求交算法采取了安全距离优化和布尔二叉树展开，其中安全距离优化可减少电子输运径迹求交次数，布尔二叉树展开能使布尔体求交算法的时间复杂度降为O（n）。应用4个典型算例测试了优化效果，结果表明，粒子定位算法优化对于一般问题具有一定的优化效果，安全距离优化显著提升了电子输运效率，布尔二叉树展开大幅提升了JMCT对于非规则复杂几何的计算速度。     

体育院校排球专项学生身体素质现状的分析与对策

本文运用文献资料法、数理统计法、逻辑分析法、问卷调查法,对大学四年级排球专项学生的身体素质进行调查研究.结果显示,有许多排球运动员入校后身体素质在逐年下降,这在一定程度上影响了排球技战术的效果.找出影响排球专项学生身体素质的因素,从而找到解决这些问题的方法,可以为运动员今后的训练提供参考依据.     

三维多群P5中子输运蒙特卡罗程序MCMG及检验

本工作介绍了自主开发研制的三维多群P₅中子输运蒙特卡罗程序MCMG及从ENDF/B-Ⅶ库制作的47群P₅中子截面库G47B7P5N。MCMG程序发展了针对物质的碰撞机制,适合ANISN格式和非标准ANISN格式的多群中子截面。程序计算了6个临界基准模型和2个外源问题,模拟取得了与实验和连续截面MCNP程序一致的结果,计算速度较MCNP程序提高3倍以上。     

习惯性违章的危害及防范措施

认清习惯性违章的危害,探其根源,找出相应的防范措施,加强安全生产的宣传教育,努力营造安全生产、文明生产的氛围,杜绝一切安全生产中的习惯性违章,真正做到防患未然,有效地保障电力企业安全健康地发展。     

高速列车隧道压力波模拟系统仿真控制研究

高速列车在隧道中运行、交会时,车体表面将形成复杂的膨胀波和压缩波,引起车体变形,影响行车安全。车外压力波通过车体传入车内引起车内空气压力的波动,影响乘车舒适度。使用实测的隧道压力波为期望波形,采用AMESIM与Matlab构建联合仿真的模式来设计高速列车隧道压力波模拟控制系统。针对模拟系统大容量、大滞后及强非线性特点,采用迭代学习控制算法来实现隧道压力波的重建。仿真验证表明:迭代学习控制算法的控制误差比常规算法小,控制效果较理想。     

提拉单晶炉自动引晶技术的研究

该文从人工引晶工艺流程入手,结合提拉法单晶炉已有技术和温度测控技术,使用计算机编程技术和传感器测量技术完成人工引晶的各项步骤,实现了提拉法单晶炉引晶技术的全自动化,从而实现真正意义上的全自动单晶炉。     

一种FPF编码分析改进方法

针对飞机客观检查系统参数信息存储采用的FPF编码格式不明确导致参数信息利用不充分的问题，提出一种改进的FPF编码格式分析方法。基于WinHex和C++Builder联合分析校验FPF编码，采用位运算和流操作技术，实现对FPF的译码。通过与外方提供的分析软件对比，证明该方法有效，并经重新编码获得了更易于二次开发的CDT文件。