MZ150型全液压多功能锚杆钻机的研制

ＭＺ１５０型全液压多功能锚杆钻机由变角机构、动力头回转机构、给进机构等几部分组成,采用液压传动方式。对钻机的总体方案、机构设计及主要参数作了介绍。样机经过工业性试验,效果良好。     

电动机械取心钻具反扭装置实验台设计及实验

Anti-torque device with high torque is one of the main parts of the electromechanical coring tools of armored cable type for sub-glacial bedrock drilling, the failure of this device will cause the drilling process ceasing, even will lead to the drill falling off and other drilling accidents. The experimental stand of anti-torque device for armored cable assembly is designed; the paper introduces in detail the design concept, design principle, main structure parameters and the preliminary experimental results. This experimental stand can test the anti-torque of the anti-torque device in any combination with ice of different temperature and borehole of different diameter, and can show the sliding down resistance. The preliminary experiments verify that the experimental stand works well, and it can provide an important basis for the better selection of anti-torque device type and optimal operation parameters.     

极地冰层回转钻进切削热量测试装置的研制

极地冰盖深部“暖冰”层钻进时,由于冰层的温度较高,接近甚至达到冰的压力熔点,回转钻进时产生的切削热量极易使冰屑融化,导致机械钻速慢、取心率低、卡钻事故频发。钻压、转速、切削具结构等参数均对切削热量有一定的影响,有必要设计一套实验装置对切削热量进行测试,从而为设计切削具结构、优化钻进参数组合提供理论依据。以XY-1型岩心钻机钻进系统为平台,利用无线信号传输原理设计了冰层回转钻进切削热量测试实验台。初步测试结果表明,该实验装置能够准确测量钻压、扭矩、切削温度等参数,可用来进行相关的实验研究。     

CHK—60型穿扩孔机组

ＣＨＫ－６０型穿、扩孔机组为非开挖施工设备,用于铺设穿越道路、楼房等障碍物的通讯、电力、自来水及煤气管道,具有不破坏路面、不中断交通、不污染环境等特点。该机组由ＣＨＫ－６０型挤压穿孔机、扩孔机和液压动力站组成。１　ＣＨＫ－６０型挤压穿孔机１．１　主要技术参数挤压成孔直径（ｍｍ）　６０成孔长度（ｍ）　　６０动力头扭矩（Ｎ·ｍ）２５１０动力头转速（ｒ／ｍｉｎ）４８进给行程（ｍｍ）１０００进给力、拉力（ｋＮ）　　　　　　　１２０进给速度（ｍ／ｍｉｎ）７．５１．２穿孔机结构（１）根据露天施工没有固定电源…     

基于RecurDyn的极地冰下基岩取心钻具反扭装置的运动仿真及运动分析

在极地钻探技术领域中,铠装电缆式电动机械取心钻具应用广泛,优化、设计可靠的反扭装置,提高其反扭力矩,是冰下基岩电动机械取心钻具钻进成功的关键所在。为了分析反扭装置的全部性能,提出了基于数字化虚拟样机RecurDyn的仿真方法。反扭装置的组成机构是平面六杆机构,在RecurDyn中导入由inventor软件建立的反扭装置几何模型进行运动仿真及分析。介绍了利用RecurDyn软件来实现平面六杆机构（反扭装置）运动仿真及分析的方法和步骤。以反扭装置作为研究对象,在RecurDyn/post模块中,用动画来表现反扭装置的运动过程,用图表来反映运动仿真的结果。仿真的结果证明反扭装置设计的科学性、合理性以及实用性,可以实现预定位置变化,满足极地钻探中平衡钻进的要求。     

极地深冰钻用减速传动装置设计

在前期研发的极地深冰钻用减速传动装置中,行星齿轮减速传动装置易发生疲劳破坏,因此减速传动装置寿命相对较低。针对上述问题,对铠装电缆电动机械钻具的减速传动装置进行改进设计,确定装置的结构和尺寸、分析该装置的啮合受力情况并进行强度估算。利用Inventor软件建立该减速传动装置三维实体模型。结合ANSYS Workbench软件对装置的结构进行静力学分析。研究结果表明,该活齿传动减速传动装置满足设计要求,为优化极地深冰钻用减速传动装置提供了依据。     

HC-15型大直径环状取心潜孔锤钻具结构的改进设计

针对HC-15型大直径环状取心潜孔锤配风盒存在结构复杂、难以加工、密封性能差、局部维修困难的问题，设计采用配气罐来代替配风盒，结构简单，易于加工，不但密封性能好，强度可靠，而且易于拆卸，局部维修方便，大大降低了生产成本。     

油气悬挂技术及其在车装钻机中的应用展望

油气悬挂系统具有优越的非线性弹性特性和良好的减振性能，能大幅度改善悬挂系统的性能。介绍了油气悬挂技术在车装钻机的应用现状，指出了油气悬挂系统的引入对车装钻机等特种工程车辆发展的重要性。     

冲击回转挤压成孔方法及凸轮型挤压钻头

在冲击回转挤压成孔的钻进中通常采用圆锥型的挤压钻头,这种钻头在松软地层中的钻进效率很高,但在高围压下的中、硬塑性地层中的钻进效率明显降低。针对这一问题,分析了地层因素对钻进效率的影响及其原因,针对圆锥型挤压钻头存在的问题,设计了凸轮型挤压钻头。并指出了冲击回转挤压成孔钻进方法的适用范围。     

基岩钻传动系统设计及受力分析

提出了一种新型的极地冰下基岩钻传动系统。介绍了该传动系统的结构和工作原理,完成了减速传动装置的结构设计和参数选择。对减速传动装置进行了受力分析,完善对基岩钻传动系统的设计。最后运用ANSYS Workbench对传动系统进行了动力学分析和可靠性分析。结果表明,提出的极地冰下基岩钻传动系统结构设计合理。