专访陆钟骁

2013年8月30日下午,在本刊海外编辑杨黑微先生的安排下,《建筑创作》杂志社王舒展、刘玉婷有幸在上海中银大厦日建设计办公室内,对陆钟骁先生进行了2个多小时的采访。采访中陆钟骁先生为我们介绍了日建设计成熟的运营模式并诠释了他对建筑的独特见解     

高密度CBD建设中的低碳城市策略

1于家堡金融地区的定位在2010年6月举行的亚太经济合作组织(APEC)成员国能源部长级会议上,于家堡金融地区(图1,2)被认定为APEC低碳城市模范项目的第一个项目,并作为中日两国的共同项目,从2011年起开展低碳化可行性研究。     

东京的城市更新与站城一体化开发

<正>1东京的城市更新政策与TOD城市的结构与其轨道交通密切相关,而在站城一体化的背景下这一关系则愈加紧密。在这背后则是相关的更新、开发政策,特别是对于日本东京这样的城市,其城市结构与其推广的公共交通密切联系。一个城市的魅力在于它的多面性,这些多样性的元素是不可复制的,因为它本身就源于所在区域的个性和环境。对于东京,其显著特征之一便在于其人口密度—当前东京的人口密度为1.49万人/km~2。在这样高密度的人口     

上海信息大楼

“浮游的建筑” 由上海电信公司下属机关运营的该大楼,集通讯博物馆、通讯机房及办公等功能于一体,是“上海信息港”事业的象征之塔。用地位于距中国银行上海大厦西南方向约1Km的世纪大道上。 用地所在的区段上,有上海证券大厦等高度     

高密度CBD建设中的低碳城市策略

1于家堡金融地区的定位在2010年6月举行的亚太经济合作组织( APEC)成员国能源部长级会议上,于家堡金融地区(图1,2)被认定为“APEC低碳城市模范项目”的第一个项目,并作为中日两国的共同项目,从201 1年起开展低碳化可行性研究.     

专访陆钟骁

2013年8月30日下午，在本刊海外编辑杨熹微先生的安排下，《建筑创作》杂志社王舒展、刘玉婷有幸在上海中银大厦日建设计办公室内，对陆钟骁先生进行了2个多小时的采访。采访中陆钟骁先生为我们介绍了日建设计成熟的运营模式并诠释了他对建筑的独特见解     

龙湖光年 ——重庆沙坪坝高铁站

围绕新一代TOD开发模型的五个原则,重庆沙坪坝高铁站综合开发利用城市双核缝合城市肌理,梳理交通流线,并营造区域视觉中心。同时,通过站城的一体规划与一体设计将纵长的基地特点转化为优势,在沙坪坝的老城中塑造一个新的形象标志。沙坪坝高铁站TOD的开发和设计策略,也将为之后的高铁上盖开发提供思路。