基于实景建模与LSM方法的公路高边坡工程施工进度管理

通常,高速公路高边坡施工需要自上而下分台阶开挖支护,每个台阶的工作量难以准确估算,相关辅助工程同样难以预计,只能采用基于估算的粗略型进度管理方式。基于高速公路工程实践,提出一种基于实景建模与LSM方法的公路高边坡施工进度管理方法。通过实景建模精确估算分阶段的工程量,分析工程进度影响因素;采用LSM方法分析不同工序之间的空间关系。将实景建模与LSM方法相结合,可以实现公路高边坡精细化的进度管理,具有较高的应用价值。     

基于BIM与LSM方法的桥梁工程施工进度管理

传统的桥梁工程进度管理主要以甘特图作为管理工具,然而甘特图的信息量少、逻辑关系简单,易忽略关键信息。以田坝大桥工程为例,阐述基于BIM与LSM的桥梁工程进度管理方法,分析该方法的应用思路与过程,通过田坝大桥的工程应用验证该方法的优越性和有效性,旨在为今后复杂桥梁工程的进度管理提供新的思路与方法。