钢筋轻骨料混凝土剪力墙的试验研究

通过７个粉煤灰陶粒硷和一个普通砼单片剪力培的试验，研究了在低周反复荷载作用下轻骨料砼剪力墙的强度和变形性能，并与同类普通检剪力墙进行了比较和分析．试验表明，轻骨料砼剪力墙的受力性能和破坏形态与普通砼剪力墙相似，但能量耗散能力和延伸性优于普通砼剪力墙．在试验的基础上，建立了界限剪跨比的判别式，强度控制区的划分条件，提出了抗剪强度计算方法．建议方法的计算值与本次试验及国内外其它资料的结果有较好的吻合程度．本文还对剪力墙位移计算和控制，达到极限强度时的刚度退化率提出了见解．     

钢筋粉煤灰陶粒砼剪力墙受力性能的试验研究

本文通过七个粉煤灰陶粒砼和一个普通砼单片剪力墙的试验，研究了在低周反复荷载作用下轻骨料砼剪力墙的强度和变形性能，并与同类普通砼剪力墙进行了比较和分析。试验表明，粉煤灰陶粒砼剪力墙的受力性能和破坏形态与普通砼剪力墙相似，在相同的结构条件下，通过提高砼强度等级和纵向及横向配筋率，其能量耗散能力和延性优于普通砼剪力墙。在试验的基础上，建立了界限剪跨比的判别式，强度控制区的划分条件，提出了抗剪强度计算方法。建议方法的计算值与本次试验及国内外其它资料的结果有较好的符合程度。本文还研究了剪力墙抗剪强度问题，并对剪力墙位移计算和控制，达到极限时的刚度退化率提出了看法。     

基于改进Kasai法消能减震结构设计研究

基于随机振动理论和遗传算法对粘滞阻尼框架结构的阻尼参数进行优化分配,将Kasai法的适用性推广到不规则结构消能减震设计,通过对一栋不规则粘滞阻尼框架结构的消能减震设计,验证了该优化分配理论在实际工程中的可行性和有效性。     

超长·超宽大型地下室结构设计

文章通过南京欧洲城C组团超长超宽地下室的设计,探讨了高层建筑中主楼与地下车库之间未设置沉降缝和伸缩缝的设计所要面临的几个问题及应对措施,通过工程实践验证几个对应措施是合理有效的。     

超高层建筑中钢管混凝土梁、柱节点设计方法

具体介绍了南京体仁大厦工程设计中采用的钢管混凝土柱节点设计方法。《规程》上对钢牛腿一混凝土环梁节点没有具体的计算方法及构造措施。结合本工程通过试验得出节点区域弯矩、剪力的分配关系，由此得到计算公式，明确了钢牛腿、环梁、钢管壁受力状况，通过一系列构造措施，完整地体现了框架节点抗震设计中的“强柱弱梁”、“强节点弱构件”的概念设计原则。