资料不详的RC铁路桥剩余可靠度评估

针对在役桥梁结构可靠度评估中未考虑结构疲劳效应的缺点,此文根据服役RC铁路桥梁的特点,在耐久性结构时变可靠度评估方法的基础上,建立了设计资料不详的在役RC铁路桥梁钢筋截面面积疲劳锈蚀的时变模型。以甘肃省内一座简支RC铁路桥检测为例,具体分析了引入疲劳锈蚀模型后,钢筋截面面积和结构抗力的变化规律,并对其进行了可靠度和剩余寿命的评估,并取得了良好的效果。     

SMA在结构健康监测中的应用研究

针对一种Ni-Ti形状记忆合金材料,通过试验定性了解了其力学性能随温度、应变幅值的变化情况;并通过通电激励的方式得出了合金温度随电流强度、通电时间的变化曲线,及常温下合金轴向应变与电阻变化率之间的关系。并介绍了将形状记忆合金丝埋置于混凝土梁中,形状记忆合金电阻变化率与混凝土梁裂缝宽度的关系。     

SMA混凝土梁的裂缝监测及自修复

试验研究了混凝土梁加载过程中Ni-Ti形状记忆合金(shape memory alloy,简称SMA)丝电阻变化率与混凝土梁裂缝宽度的关系和SMA丝通电激励过程中混凝土梁裂缝恢复的变化规律.结果表明:SMA丝电阻变化率随混凝土梁裂缝宽度的增加呈现出规律性的变化,尤其是当混凝土裂缝在0.3 mm范围内变化时其电阻变化率对梁裂缝变化更为敏感;SMA丝通电激励后的恢复特性能使SMA混凝土梁的裂缝很好愈合.利用SMA丝电阻变化率对裂缝变化的敏感性和其相位恢复特性可实现对混凝土梁裂缝的自监测和自修复.