地铁车站结构渗漏控制技术探微

根据已建成地铁车站的几种常见的裂缝结构渗漏现象．分析其中的原因．提出相应的控制技术措施和办法。     

一种用于实现VPN的新型Tunnel技术

VPN是网络时代企业不同地区分支机构问通信的主要手段，Tunnel技术更是VPN实现的主要手段。提出并详细介绍了一种实现Tunnel的新技术，从实例出发，讲述了这种Tunnel技术的配置流程及转发流程。该Tunnel技术具有配置简单、转发速度快的优点。     

一种基于移动CSCW的系统模型

目前，移动计算机支持协同工作(mobile CSCW)已经成为CSCW领域中一个重要的研究方向，人们越来越意识到能够在任何时候任何地点进行协同工作的必要性。基于移动CSCW的特性，本文提出了一个移动CSCW系统模型，并对模型的结构和关键机制做了详细的分析。同时，介绍了在这个模型基础上实现的移动协同计划助手系统(Mobile Cooperative Project Assistant，MCPA)。     

镉大米在EDXRF光谱仪中的检测应用研究

以光谱分析法为原理,采用新型的硅漂移探测器和高性能的低功率X射线管搭建了一台便携式能量色散X射线荧光光谱仪检测系统,为使X射线管的激发有效增强和探测器的工作效率提高,重新整合了硬件平台,优化了光路系统的几何布局。简单介绍了光谱仪的工作原理和上、下位机的结构组成以及光谱数据的采集,着重介绍了光谱数据的形式和上位机数据预处理过程以及镉大米的定性定量方法。结果表明,设计的检测系统寻峰的绝对误差在3%以内,定量的相对误差可控制在10%以内,样品测量的平均时间为900s。上位机分析软件是基于.NET Framework平台用C#语言结合MATLAB语言进行的混合编程,定量分析的检出限为0.0515 ppm,定量限为0.1716 ppm。精度和稳定性满足要求,具有误差小、操作简单、方便快速、安全稳定等特点,为现场原位检测镉大米提供了另一种方法。     

上海浦东国际机场二期航站楼金属扣板吊顶高空桥式悬挂移动脚手架施工技术

上海浦东国际机场二期航站区主楼和登机长廊12.5万m2的金属扣板吊顶装饰工程,若采用传统满堂脚手架不仅施工困难,而且存在安全隐患、成本高、影响工期、两侧向外倾斜部位的吊顶难以实施等难点。为此,设计了空中桥式悬挂移动脚手架代替满堂脚手架,并成功应用于主楼和登机长廊大面积的吊顶施工,取得了总工期顺利提前、节省成本的良好效果。空中桥式悬挂移动脚手架已申报科技成果国家专利。     

上海国际赛车场卡丁车赛道施工技术

针对国际赛车场卡丁车赛道施工难点,重点阐述上海国际赛车场卡丁车赛道在地基处理和路床建造时所采取的技术措施。     

清水混凝土施工技术研究

主要介绍了清水混凝土表面观感要求和施工流程,详细介绍了清水混凝土的施工工艺及质量要求。     

地铁车站超长结构裂缝控制综合防治技术

地铁车站结构裂缝控制综合防治技术主要结合地铁一号线上海南站站改建工程,从技术、施工、材料等多方面进行裂缝的综合控制。     

上海浦东国际机场二期登机廊地下共同沟、捷运、行李通道三通道并行基坑综合施工技术

为解决上海浦东国际机场二期登机廊地下共同沟、捷运和行李、通道三通道并行基坑施工难题，经过方案比选，采用了“钢板桩拉锚＋SMW工法＋钢管内支撑”施工方案。并通过利用放坡开挖与围护结构相结合，拉锚与内撑相结合的技术措施。成功地解决了基坑内同时使用内支撑及锚索支护时两者相互间的内力传递的影响问题，为同类基坑工程施工提供了借鉴。