非均匀混合可燃气云爆炸的数值计算方法

利用计算流体动力学程序进行蒸气云爆炸后果评价是目前流行的方法。鉴于AutoReaGas保守地将气体的浓度分布假定为均匀的化学计量浓度场,导致模拟的气体爆炸后果比实际测量值或事故现场观测值偏大的问题,针对性地对AutoReaGas程序进行了改进:先利用Fluent软件计算出非均匀浓度场,并开发了AutoReaGas软件接口,可以将Fluent软件的计算结果耦合进AutoReaGas软件,把原来均匀分布的浓度场替换成非均匀的浓度场,然后再执行求解器的运算,这样就能得到气体爆炸的温度、压力等变量。将其数值模拟结果与自然扩散型气云爆炸的实验结果进行对比,结果表明:新提出的非均匀混合气云爆炸的数值计算更加符合实验结果,有效地提高了计算精度,也验证了改进计算方法的有效性。在此基础上,应用改进的计算方法及程序对某盐岩储气库地面注采站天然气爆炸的后果进行了实例模拟分析,结论认为:改进的AutoReaGas软件能较好地模拟盐岩天然气地下储气库注采站非均匀混合的高斯气云爆炸。由此进一步扩大了该软件的适用范围。     

混合钢筋混凝土桁架在大跨度结构中的应用

在工程实践中常采用混合钢筋混凝土桁架来满足建筑上大跨度及结构转换的需要。结合两个工程设计实例,通过使用SATWE软件分析钢筋混凝土桁架内力及变形的变化规律。结果表明:在大跨度结构中采用混合钢筋混凝土桁架这种设计方案是可行和经济的,还给出了计算中应该注意的问题及设计构造措施。     

海洋大气区氯离子在混凝土中的沉积与传输行为研究综述

海洋大气区氯离子对钢筋混凝土的侵蚀行为可分为两个阶段,首先,氯离子在风力作用下附着在混凝土表面,其次,从混凝土表面向混凝土内部侵蚀。基于海洋大气区氯离子对混凝土侵蚀的全过程,对已有研究进行归纳总结,阐述了各影响因素对沉积过程的影响规律。其中,海水含盐量、风速、暴露时间与混凝土氯离子沉积量呈正相关关系,距海岸距离与混凝土氯离子沉积量呈负相关关系;论述了各影响因素对传输过程的影响规律,水灰比越大、暴露时间越长、温度越高、内外湿度梯度越大、碳化越严重越容易形成对流区。目前,针对海洋大气区氯离子在混凝土中沉积和传输行为开展研究多基于单因素,多因素耦合作用下的沉积和传输行为尚需进一步研究。     

潜在通路分析技术在核电厂爆破阀控制器设计中的应用

潜在电路分析技术源自于阿波罗登月计划,用于提高关键电路或系统的可靠性。该技术在核电界也得到应用,并取得了一些有价值的成果。第三代非能动安全核电厂的设计引入了对安全重要的爆破阀,因而必须保证爆破阀控制器的高可靠性。为此将潜在电路分析技术引入核电厂爆破阀控制器的设计分析。通过采用人工路径搜索方法对爆破阀控制器的电路进行分析,判明现有设计中存在潜通路,影响到系统的可靠性,并据此提出设计改进的关键点,即在相应回路中增加单向二极管。分析表明改进后的电路无潜通路存在,系统可靠性得到提高。该改进可应用于爆破阀控制器的国产化设计和设计优化。     

潜在通路分析技术在AP1000核电厂主回路设计中的应用

潜在通路分析是一种常用于提高电路设计可靠性的方法。给予功能延伸,将潜在通路分析(S C A)技术引入AP1000核电厂主回路系统的设计分析。通过建立和主回路工艺特性相适应的模型,并采用人工路径搜索技术,判明标准设计中存在潜通路,再通过分析提出了工程上较为可行的方案,算例表明该方案可明显降低潜通路的影响。     

人误率预测技术方法的几个问题及应用时的建议

本文首先提出ＴＨＥＲＰ方法几个值得注意的问题：人误概率遵从对数正态分布假定的欠合理性、ＴＨＥＲＰ方法中设计出的条件人误概率不确定性边界的计算缺乏连续性等。针对这些问题,提出了修正建议－假定人误概率Ｐ遵从贝塔分布,并阐述了这一建议的理由。但为了尽量保持ＴＨＥＲＰ方法定量分析的体系及便于计算,最终建议依实际分析的情况交替使用人误 概率遵从贝从塔分布和对数正态分布的假定并具体给出了实施方法。     

海洋大气区氯离子在混凝土中的沉积与传输行为研究综述

海洋大气区氯离子对钢筋混凝土的侵蚀行为可分为两个阶段,首先,氯离子在风力作用下附着在混凝土表面,其次,从混凝土表面向混凝土内部侵蚀。基于海洋大气区氯离子对混凝土侵蚀的全过程,对已有研究进行归纳总结,阐述了各影响因素对沉积过程的影响规律。其中,海水含盐量、风速、暴露时间与混凝土氯离子沉积量呈正相关关系,距海岸距离与混凝土氯离子沉积量呈负相关关系;论述了各影响因素对传输过程的影响规律,水灰比越大、暴露时间越长、温度越高、内外湿度梯度越大、碳化越严重越容易形成对流区。目前,针对海洋大气区氯离子在混凝土中沉积和传输行为开展研究多基于单因素,多因素耦合作用下的沉积和传输行为尚需进一步研究。     

充气薄膜对开敞空间气体爆炸试验的影响分析

为分析充气薄膜对开敞空间中可燃气体爆炸试验结果的影响,该文基于10 m半径的半球形氢气/空气混合气体的爆燃试验,采用AutoReaGas分析软件,建立精细化有限体积分析模型。计算结果与试验结果的对比分析表明,该文建立的有限体积模型能够较为真实地反映充气薄膜对气体爆燃过程的影响;试验中薄膜的破裂超压约为0.5 kPa~3 kPa。进一步分析了充气薄膜对1 m3、8 m3、125 m3和1000 m3的氢气/空气、乙炔/空气和甲烷/空气混合气体爆燃超压的影响。结果表明,充气薄膜对爆燃超压的影响随着气体体积、燃烧速度和传播距离的增加而减弱,并据此给出了不同气体爆炸试验中充气薄膜选择的建议。