“七七.六”修河洪水分析

我省赣、抚、信、饶、修五大河及鄱阳湖构成一个完整的鄱阳湖水系,修河位于西北角,其流域面积占整个鄱阳湖流域的9%左右,是我省暴雨中心区之一。修河中游1977年6月发生的暴雨洪水,是有记录以来的第三位,而在其一级支流辽河则为近100年来的第一大洪水,由于洪峰前万家埠水文站上游不远有几处圩堤溃决,部份水量未通过万家埠断面,而是经过两岸的农田、村庄     

印度洋吹填珊瑚砂岩土工程特性试验研究

依托印度洋马尔代夫维拉纳国际机场改扩建工程,采用室内试验和原位测试对珊瑚砂填料的物理特性、击实特性、渗透特性、剪切特性、压缩特性、颗粒破碎等岩土工程特性进行试验测定,为工程设计和施工质量控制提供详细的基础数据,对海上丝绸之路沿线广泛分布的珊瑚礁岛区域的工程建设具有实用参考价值。     

深沟球轴承再使用判断标准与实例

深沟球轴承是实际应用中使用最广、维修过程中接触最多的一种轴承。本文结合实例对深沟球轴承的性能与再使用判断标准进行了深入的探讨。     

基于再生回收废料设计生态型超高性能混凝土研究进展

生态型超高性能混凝土的设计理念是基于维持混凝土高强度、抗侵蚀等优点的基础上,进一步提高其经济效益和环境效益,寻找可再回、可回用的工业废料,减少或者替代高耗能产品、紧缺资源的使用,以获得较好的生态效益。总结了近年来使用再生混凝土骨料、机制砂、阴极射线管玻璃、回收橡胶钢纤维、废玻璃等回收废料制备高性能混凝土的研究进展,为生态型超高性能混凝土的设计和建筑提供相关改性思路。     

因势利导重塑认知

正从某种意义上来说,新冠疫情的出现给传统认知带来了巨大的冲击:这样的突发事件随时能够对行业进行降维打击,当然在这样的冲击下,相信很多人都有这样的感触:没有一种模式是长存的,没有一种竞争力是永恒的,所有的经验和积累都随时可能被颠覆、被清零。     

岛礁地形护岸工程越浪研究

岛礁地形是一种特殊的海岸形式,以马尔代夫机场岛护岸工程为例,通过开展波浪水槽物理模型试验,研究不同护岸前沿礁坪宽度、不同水深、不同波浪条件下斜坡式抛石护岸堤顶越浪量。研究结果表明,相对礁缘水深和护岸前沿相对礁坪宽度是影响护岸堤顶越浪的关键因素,堤顶越浪量随相对礁缘水深的增加而增加;堤顶单宽越浪量随护岸前沿相对礁坪宽度的增加而减小。     

江西省八三·七波阳湖洪水预报及其检验

1983年7月,地处长江中游的湖北省、湖南北部及江西北部出现连续性暴雨和大暴雨,致使长江中游及我省波阳湖发生大洪水,波阳湖部份站和我省九江市水位,比1954年的最高水位高出数厘米。在这次暴雨洪水过程中,及时做出了洪水预报,对防汛抢险,争取主动起到了积极作用。如7月5日预报8日星子、湖口、九江水位将超过1973年最高水位;8日预报14日星子、湖口、九江水位分别可达21.8米、21.8米及22.0米;根据雨情和水情变化,10日再次预报14日水     

江西省旱涝分析及其予报

旱和洪涝都是农业生产的主要灾害。如何划分旱、涝等级标准,目前尚无统一方法,有的以总降水量(汛期、年、季、月等),有的用年最大流量或汛期最大流量,有的也用年或汛期的平均流量,还有的用年最高水位,汛期最高水位等等。单用一种方法来划分,往往不能反映旱、涝实际情况。如用总降水量,但若分配不均匀,总量若大,河流的最大流量可能很大,如分配均匀,总量大,河流出现的流量也可能不会很大;反之,若总量较小,降雨集中,也会出现最高水位或最大流量,发生严重洪涝。为此,本文考虑到江西的气候特点,将     

提高连续油管钻塞作业效率的方法

连续油管在钻塞施工作业中会遇到各种原因而导致效率低下,通过降低钻井液的摩擦阻力、采用低钻压高转速方式、科学制定桥塞钻进制度、合理选择磨鞋型号及使用震击器等方法可以提高连续油管钻塞的作业效率和安全性。本文主要结合连续油管现场应用实际,阐述对提高连续油管钻磨效率的一些认识。     

远洋吹填珊瑚砂岛礁机场建造关键技术研究与应用

远洋吹填珊瑚砂岛礁机场建造关键技术研究与应用依托于马尔代夫维拉纳国际机场改扩建工程,形成了开敞式无围堰珊瑚砂岛礁吹填技术、远洋岛礁地貌条件下新吹填陆域护岸工程技术、机场跑道吹填珊瑚砂地基处理及变形控制技术、机场跑道水泥稳定基层珊瑚砂砾应用技术等四项关键技术,实现了远洋珊瑚砂吹填岛礁机场的高效建造,为同类珊瑚砂地质条件下岛礁机场建造工程提供了可供借鉴的工程案例.