同轴电纺法TiO2/g-C3N4的制备及光催化性能研究

传统的静电纺丝法使用单一的毛细管状喷头喷丝,通常用于制备实心且表面光滑单一组分的纳米纤维,无法得到具有多种功能性结构的复合材料,应用范围较窄。以酞酸丁酯和尿素为原料,采用同轴静电纺丝法成功制备了TiO₂/g-C₃N₄复合材料,并用X射线衍射（XRD）、傅里叶变换红外光谱（FTIR）、紫外可见漫反射光谱（UV-vis DRS）、场发射扫描电子显微镜（SEM）和Brunauer-Emmett-Teller （BET）分析对样品进行了表征,通过光催化降解亚甲基蓝溶液（MB）研究了不同g-C₃N₄添加量对TiO₂/g-C₃N₄复合材料光催化性能的影响。实验结果表明,采用同轴静电纺丝法结合500℃煅烧工艺成功制备了大比表面积及高光催化性能的TiO₂/g-C₃N₄复合材料。当g-C₃N₄添加量为0.15 g时,TiO₂/g-C₃N₄复合材料对亚甲基蓝溶液（MB）的光催化降解效率可达93.8%,且经过5次重复实验后降解率仍可达80%以上。     

转子发动机径向密封片的研究综述

径向密封片作为转子发动机最重要的密封部件,安装在转子的三个顶点,径向密封片直接暴露在高温高压燃气中,存在振拍、漏气和磨损三大关键问题,这些问题会导致称为“魔鬼爪痕”的缸体振纹的出现,这些问题直接影响转子发动机的工作性能和使用寿命。NSU、Mazda等公司对径向密封片的发展做出巨大,开发了多种型号径向密封片并采用了多种材料。随着材料技术的发展,一些新型材料与表面处理工艺可以应用于径向密封片,例如:碳纤维、石墨烯等纳米材料,激光表面处理、新型涂层等工艺。本文综述了NSU、Mazda和Curtiss-Wright在径向密封片上取得的成果,最后结合新型结构、新型材料与处理工艺,对径向密封片的未来发展提出建议。      

ENR的制备及其与SBR的相容性研究

采用原位氧化法对天然胶乳进行环氧化改性，考察环氧化反应的影响因素，制备环氧化度为15％～75％的ENR，并通过傅立叶转换红外光谱、核磁共振谱和热分析仪对其进行分析和表征。结果表明，天然胶乳中固形物质量分数为0．3、表面活性剂质量为干胶质量的1％、反应温度为30℃时，天然胶乳的环氧化反应进行得较为顺利；随着环氧化度的增大，ENR的起始分解温度呈上升趋势；ENR在环氧化度不大于35．5％时与SBR相容性较好，随着环氧化度增大，相容性变差。     

全自动超声波检测移动平台的优化设计

目前,全自动超声检测技术已经得到了大量的应用。本文介绍了全自动超声波检测移动平台的组成部分、部件功能,同时也介绍了优化设计后的移动平台的功能作用。     

微波热处理对La-Ni-Pt纳米合金催化剂性质的影响

采用改进的多元醇还原法以乙二醇为反应介质、聚乙烯吡咯烷酮（PVP）为保护剂、水合肼为还原剂，制备出了AB，型La—Ni—Pt纳米合金催化剂。同时采用了液相微波高温高压热处理对样品进行合金化处理。并采用XRD、TEM、SEM研究了其对样品的晶相结构和微观形貌的影响。测量结果表明，与传统的高温固相热处理相比，液相微波热处理能在较低的温度400-600％和较短的时间120s使样品合金化，同时并没有引起样品的晶粒和颗粒的明显长大。将微波热处理过的样品和未经微波热处理过的样品作为PEMFC阳极催化材料，进行电池性能比较，测试结果表明了经过微波热处理的样品其电催化性能得到较大的提高。     

数据与经验混合驱动下的变压器故障分层诊断方法

变压器故障预警及诊断对电力系统的安全稳定运行具有重要意义。以油浸式变压器为研究对象,基于在线监测、运行维护及离线试验等多维度数据,提出了一种数据与经验混合驱动下的变压器故障分层诊断方法。首先,基于变压器在线及离线油色谱数据,构建了基于深度森林的变压器故障初级诊断模型,用于6种故障性质的预测。然后,结合变压器故障树和相关标准,实现了故障性质和对应故障类型的分类。采用关联规则研究了故障类型和特征量的关联关系,并提取部分特征量排除特定故障类型,从而构建了涵盖21种故障类型的变压器故障精细化诊断模型,实现了变压器故障类型、故障部位及故障可信度的动态评估。最后,分别以500 kV变压器为单体和群体样本,开展了故障诊断算法的有效性验证。单体诊断结果表明：该文所述方法可有效定位主变的故障类型及部位;群体诊断结果表明该方法的准确率达89.0%,且同样适用于诊断多故障并发的变压器。该方法实现了变压器故障诊断结果的具体化和数量化,可为变压器运维检修提供针对性指导建议。     

碳纳米管负载La-Ni-Pt催化剂的制备与性质

采用改进的多元醇还原法以乙二醇为反应介质、PVP为保护剂、水合肼为还原剂,制备了碳纳米管(CNTs)负载的La-Ni-Pt合金催化剂,并对CNTs进行了预处理。采用XRD、TEM和EDS法,对样品La-Ni-Pt/CNTs合金和La-Ni-Pt合金的晶相结构、形貌和表面元素进行了分析;采用电化学工作站对电催化性能和耐酸腐蚀性能进行了研究。通过使用CNTs作为载体,催化剂的电催化性能和耐酸腐蚀性能均得到了提高。     

层状化合物LiNi0.5Co0.5O2材料的模板法合成及性能

以聚丙烯酰胺(PAM)为模板剂用微波-固相复合加热技术合成了层状锂离子蓄电池正极材料LiNi0.5Co0.5O2,并与直接高温固相法合成的该材料进行比较。通过扫描电子显微镜(SEM)、激光粒度分析和X-射线粉末衍射(XRD)分析等技术对材料的微观形貌、粒度分布和相结构进行了表征。恒电流充放电循环测试表明:在3.0～4.3V电压范围内充放电倍率为0.2C时,采用微波法合成的材料放电比容量高达154mAh/g,且有良好的循环性能。同时,计时电量和电化学交流阻抗测试表明前者有较小的内阻,且在循环过程中Li 有较强的扩散能力。     

氧芴溶解度参数的模拟计算及氧芴的提纯工艺研究

采用Materials Studio软件,通过构建氧芴、芴、苊的分子模型,优化模型,建立周期性盒子,优化盒子,分子动力学计算,模拟计算出三者的溶解度参数分别为21.256、23.055、20.302。根据"相似相溶"的原理筛选出与氧芴溶解度参数相近的试剂无水乙醇、正丙醇、正丁醇、二甲苯、溶剂E作为提纯氧芴的溶剂,在一定的结晶条件下,用这5种试剂分别对氧芴进行洗涤提纯,从中优选出溶剂E作为提纯氧芴的合适溶剂。研究了不同结晶条件对氧芴产品质量分数和收率的影响,最终确定出较为合适的氧芴提纯工艺参数:氧芴与溶剂E质量配比为1,搅拌时间20 min,洗涤温度20℃,重复洗涤2次。由此可以将氧芴质量分数由81.74%提纯至99.10%。     

基于TMD的机场登机桥舒适度研究

调谐质量阻尼器(TMD)是目前高层建筑和大跨度结构振动控制中应用最早的被动装置之一.根据调谐质量阻尼器的参数核算,将附加质量比控制在结构允许范围,结构总阻尼比提高至预定值,对其结果进行进一步分析可解决按传统方法直接进行抗震计算遇到的舒适度问题.采用振动控制设计增强了本工程的结构安全性,提升了振动过程中的舒适度,对建筑本身和客户体验有着积极意义.以西南某机场项目为基础进行TMD舒适度的计算,结果表明TMD很好地解决了航站楼登机桥的舒适度问题.