提高制冷机组制冷量的生产实践

我公司的焦炉煤气处理量为12.9万m3/h,煤气净化用低温水由6台溴化锂吸收式制冷机组提供。经7年运行,各制冷机组的制冷量均出现不同程度的衰减,其中5号机组尤为严重,表1中列出了5号机组在2002年7月的操作参数。从表1可看出,5号制冷机组的实际制冷量仅为设计值(12.60MJ/h)的50%。我们通过制冷量衰减的原因分析,采取了相应措施,有效改善了制冷机组的1原因分析(1)水垢导致制冷量下降。与设计值相比,5号制冷机组的冷却水入口温度和流量、蒸汽的温度和压力、低温水温度等指标的差距并不大。只因冷却水的水质较差,在吸收器和冷凝器水侧的水垢较厚,…     

干熄焦旋转焦罐车设计中的几个问题

对干熄焦旋转焦罐车的开门机构、传动机构、定位机构、材料等设计问题进行了分析 ,探讨了解决的方法 ,提出了设计思路     

运用局部预热法对贮槽底板的焊接

针对贮槽槽底存在腐蚀泄漏的问题，利用双面焊接及局部预热焊接法，克服了变形量大的情况。     

管状皮带机的跑偏调整及跑偏装置的改进

介绍了管状皮带机的跑偏调整和对防跑偏装置的改进,同时根据在使用过程中出现的问题进行了一系列的优化改进,为同行业的设备使用提供技术共享。     

焦油渣的综合利用

1问题的提出马钢煤焦化公司的焦油渣主要来源于煤气净化系统的机械化氨水澄清槽、焦油氨水分离器以及焦油超级离心机,按马钢公司焦油总产量的2%计算,年产焦油渣约2000t,其主要成分有:焦粉、煤粉、高沸点聚合物以及机械杂质。焦油渣工业分析数据如下:水分:7.4%;灰分:3.7%;挥发分:58.1%;含C:92.7%;含H:2.7%;密度:1.44kg/cm3。焦油渣是属于有害、有毒的废渣,处理不当易造成环境污染。1999年以前,马钢煤焦化公司产出的焦油渣由公司直接付钱给附近的乡镇企业处理,一般用作辅助燃料。近年来,随着环境保护要求越来越严格,乡镇企业不再接受焦油渣,…     

焦炭筛分箅条筛的改进

根据箅条筛磨损量大、更换频繁的特点,对箅条的材质,几何形状及固定方式进行了改进,延长了使用寿命,保证了生产的正常运行。     

焦罐车旋转机构支承辊轮运行状态的探析

对焦罐车旋转机构支承辊轮的运行状态进行了分析。探讨了焦罐车旋转机构支承辊轮的三种型式：圆柱辊轮、腰鼓形辊轮及圆台形辊轮在运行状态下的滚动、磨损、效率。总结出支承辊轮的理想运行状态。     

管状带式输送机跑偏装置的改进与应用

马鞍山钢铁股份有限公司(以下简称马钢)为动力发电厂提供煤炭原料的PC250型管状带式输送机,吸收了日本三菱的管状输送带运输理论,由马钢自行研制的新型输送带运输设备,管径250mm,运输量200t/h,全长1014.4m,倾角为0～10.74°,提升高度26.5m[1]。该管状带式输送机在使用过程中先后出现过输送带跑偏、扭曲、撕裂及拉断等问题,经过分析研究,针对管状带式输送机的跑偏总结出了一套切实可行的调整方法,并对其防跑偏装置进行了改进,投入运行5年以来设备运行情况良好。     

装煤车顺序装煤的自动控制

在电气控制系统中采用可编程控制器，实现了装煤车从煤塔取煤到顺序装煤的自动控制。     

7.63m焦炉炉门密封结构的改造

马钢7.63m焦炉投产后,焦炉生产烟尘放散严重,特别是炉门放散.为了尽快改变这一现状,马钢曾通过加强炉门修理,加强人工堵烟等措施,取得了控制炉门烟尘放散的初步效果,但还不能从根本上解决问题,装煤后炉门烟尘放散需要投入大量人工调烟,治标不治本的方法使焦炉清洁生产始终处于被动的局面.