短纤维/橡胶复合材料挤出成型的试验研究

研究短纤维用量和排列取向对短纤维/橡胶复合材料性能的影响。结果表明:在恒定的挤出工艺条件下,短纤维用量对短纤维/橡胶复合材料物理性能的影响呈规律性变化;当短纤维用量为3份时,复合材料综合物理性能最佳。短纤维取向的复合材料物理性能和耐磨性能优于短纤维非取向复合材料,但短纤维取向复合材料的回弹性低于短纤维非取向复合材料。     

轮胎骨架材料带束层的有限元分析

使用ABAQUS有限元分析软件,考虑了轮胎材料的非线性、接触非线性及轮胎结构非线性等因素,建立了195/65R15半钢子午线轮胎三维有限元分析模型。探讨充气工况和静负载工况下轮胎及轮胎骨架材料带束层受力变形的情况,并对带束层不同部位帘线的受力及胎肩部位变形情况进行了分析。结果表明,带束层帘线径向受力分布与轮胎接地区域应力分布相似,按照中心轴线对称分布,最大值出现在胎肩位置,约为142N;通过带束层帘线在胎肩部位变形分析可知,帘线在胎肩部位最大周向变形量约为16mm。     

带式输送机的技术现状及发展趋势

介绍国内外带式输送机的发展现状,并对平面转弯带式输送机、圆管带式输送机和气垫带式输送机的工作原理及特点进行概述。对比分析国内外带式输送机在技术参数和控制系统上的差距,指出未来输送机应向大型化、宽范围、个性化、节能和低污染等方面发展。     

基于不同结构形式的钢箱梁锚固区力学行为研究

为提高索梁锚固区数值分析的准确性,根据陕西汉中某斜拉自锚式悬索组合体系桥吊杆锚固区的结构特点,对两种锚固构造和不同锚固区节段长度,建立了8个单元模型.对不同模型中的应力、变形和结构整体屈曲特性进行对比分析.分析结果表明:采用相同锚固结构形式时,不同锚固区节段长度对锚固区应力分布情况影响较大;随着节段长度的增加,锚固区整体变位的变化趋于稳定;节段长度的选取对锚固区结构屈曲特性影响明显.无论采用哪种锚固构造设置,当锚固区节段长度选取远离锚固区2倍梁高时,能较准确反应结构的受力情况.所得结论可供锚固区数值模拟及模型试验节段选取时参考.     

新型钢丝绳芯输送带(HHE)压陷变形的有限元分析

输送机托辊与橡胶输送带下覆盖胶之间的压陷阻力在运行系统总阻力中所占的比重很大,耗能也最多,因此为了节省能耗,减小阻力,需要对橡胶输送带压陷阻力做深入的研究。利用有限元分析软件,对钢丝绳芯输送带进行仿真分析模拟,研究新型钢丝绳芯输送带(HHE型)相对于传统(ST型)输送带在减小压陷阻力方面的优势和力学性能。     

加料速度对分级机内部流场的影响

用Fluent软件模拟仿真分析了FTW型涡轮空气分级机内部流场的动态压力、湍动能、流动速度的分布, 对比分析不同加料速度对分级机内部流场的影响。结果表明:加料速度增加, 动态压力降低, 但分布曲线的对称性更好;湍动能降低, 但分布更为均匀;径向速度增加, 切向速度和轴向速度都降低, 且分布更为均匀, 其中轴向速度较大, 对流场影响更大;有利于流场稳定, 更有利于物料分级。实验测试了分级粒径分布部分支持这些效果。     

辊压法薄片丝加工工艺质量控制要点分析与研究

辊压法薄片丝加工工艺是烟草薄片一种重要生产工艺,其原理是利用物理方法,将烟末烟梗、纤维素、粘合剂以干混合后,加入少量水、添加剂等用压压成薄片并烘干、切丝。辊压法薄片与造纸去薄片相比具有填充值低耐机械加性较差成丝率不高、生产造碎较大、燃性差等劣势,同时由于采用特殊生产工要求,必须使用高比例的CMC和薄片胶,而这些对于压薄片的加工影响较大,对加工过程控制要求更高。由于工艺复杂,在生产加工过程中,影响薄片丝质量的因素较多,生产过程较难控制,本文将对生产加工过程中的几个要点因素进行分析研究。     

信息动态

介绍国内外带式输送机的发展现状,并对平面转弯带式输送机、圆管带式输送机和气垫带式输送机的工作原理及特点进行概述.对比分析国内外带式输送机在技术参数和控制系统上的差距,指出未来输送机应向大型化、宽范围、个性化、节能和低污染等方面发展.     

新型钢丝绳芯输送带(HHE)单根钢丝动态疲劳有限元分析

正在进行工业化批量生产前,对钢丝绳输送带进行有效的有限元仿真力学分析,可从力学理论角度了解钢丝绳芯输送带品质的优劣,用于指导工业化生产技术设计,避免不必要的失误和损失。一、建立物理模型及有限元模型在进行有限元仿真力学分析前,必须建立相应的物理模型。本次选取HHE型钢丝绳芯输送带的一个单元作为有限元分析模型,HHE输送带模型数据     

公路旧桥加固方法研究与实例分析

分析了现有公路桥梁病害产生的原因,介绍了现行桥梁的加固方法,并以一座双曲拱桥粘贴钢板法加固工程为例,通过对加固前后桥梁动力特性参数的对比分析,说明该桥梁加固后其承载力提高情况.