45钢曲轴表面修复研究

通过热喷涂、冷焊、电刷镀3种修复试验对正火态45钢进行表面修复,根据其修复工艺及厚度,对各修复层的金相显微结构、维氏硬度、结合强度、耐磨性能等进行对比分析,结果表明:超音速镍基自熔性合金粉末喷涂层的结合强度相对较低,快速镍刷镀层的耐磨性能相对较差。     

玻璃纤维/环氧树脂复合材料损伤与断裂过程的声发射特性

研究了几种不同的玻璃纤维增强的树脂基复合材料在承受拉伸栽荷时的损伤与断裂行为。结果表明：损伤与断裂的不同阶段，可用声发射信号的几种关联图进行区分。     

复合材料储能飞轮分层结构研究

采用有限元数值分析，分析了复合材料飞轮内部应力及应变，并结合复合材料缠绕成型工艺，提出一种新的复合材料飞轮分层结构。利用张力缠绕成型的分层结构的复合材料飞轮，最高转速可从28662r／min提高到63057r／min。     

复合材料储能飞轮研究

复合材料储能飞轮转子的内部主要应力是环向应力和径向应力.纤维增强复合材料飞轮转子的径向强度远小于环向强度,径向应力是导致储能飞轮分层失效的一个重要因素,结合缠绕材料的刚度、密度以及缠绕角对应力分布和储能总量的影响,采用过盈装配的多层飞轮结构可显著降低其径向应力,而用张力缠绕的储能飞轮外侧缠绕张力大于内侧,效果与过盈装配的多层飞轮相同,且制作较为简便.     

飞轮蓄能技术的发展与应用

系统地介绍了国内外飞轮储能技术的研究进展及在许多方面已有的应用实例和应用前景，指出了飞轮储能技术今后的研究及应用趋势。     

灰口铸铁激光表面淬火的组织性能研究

用２ＫＷ－ＣＯ２激光器对灰口铸铁表面以搭接的方式进行表面整体激光淬火。对淬后的显微组织及力学性能进行了研究,并对其形成机理进行了分析。     

微小疲劳裂纹的闭合现象及疲劳强度的评价(Ⅰ)

通过对碳素结构钢（JIS－S45C）和高强度低合金钢（JIS－SNCM439）两种材料的边缺口试验片的周向拉压疲劳试验,用裂纹闭合的观点研究从缺口顶端萌生的微小疲劳裂纹的扩展现象。运用裂纹扩展抵抗阻力曲线法（R曲线法）对缺口试验片的疲劳强度进行了评价。包括裂纹的萌生极限、断裂极限以及停止扩展裂纹长度的预测值与实验结果吻合。     

人工神经网络在碳/环氧复合材料声发射检测中的应用

介绍了人工神经网络技术的基本概念、BP网络的基本结构和原理等。通过实验证明，选择合理的神经网络结构、建立有效的训练样本集、确定合理的参数及训练方法，就能在声发射检测中用神经网络方法对碳／环氧复合材料的各种类型损伤进行正确的识别。     

溶覆层组织对耐磨性能的影响

本文介绍了利用大功率CO2连续激光器对45钢表面进行了自动送粉熔覆镍基合金的试验，研究了激光熔覆组织对耐磨性能的影响。     

快凝M2＋0.5B高速钢的过热组织

本文采用多咱显微分析手段对快速凝固高速钢Ｍ２＋０．５Ｂ在过热状态下合金相的、形貌、分布情况及其体组织的亚结构类型进行了观察和分析，同时详细讨论了过热时第二相的粗化、分布情况及其原因。